Olympic Bravery: Το υπερδεξαμενόπλοιο του Ωνάση που δεν ολοκλήρωσε ποτέ το πρώτο του ταξίδι Το Olympic Bravery ήταν ένα από τα μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα της εποχής του, χωρητικότητας 275.000 τόνων...

Πλήρες Κείμενο:

Olympic Bravery: Το υπερδεξαμενόπλοιο του Ωνάση που δεν ολοκλήρωσε ποτέ το πρώτο του ταξίδι Το Olympic Bravery ήταν ένα από τα μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα της εποχής του, χωρητικότητας 275.000 τόνων, και ανήκε στον στόλο του Αριστοτέλη Ωνάση. Τον Οκτώβριο του 1975, η Χριστίνα Ωνάση το βάφτισε με τη φράση: «Σε βαφτίζω Olympic Bravery», σπάζοντας το παραδοσιακό μπουκάλι σαμπάνιας στην πλώρη του πλοίου.

Ήταν το πρώτο γιγαντιαίο δεξαμενόπλοιο που παραδόθηκε στον στόλο μετά τον θάνατο του Αριστοτέλη Ωνάση.

Όμως η μοίρα του πλοίου έμελλε να είναι σύντομη.

Στις 24 Ιανουαρίου 1976, κατά το παρθενικό και μοναδικό του ταξίδι, απέπλευσε από τη Βρέστη της Γαλλίας με προορισμό ένα νορβηγικό φιόρδ, όπου επρόκειτο να τεθεί σε αδράνεια λόγω της μεγάλης κρίσης στην αγορά των δεξαμενόπλοιων.

Λίγες ώρες μετά τον απόπλου, μέσα σε έντονη κακοκαιρία, οι μηχανές του πλοίου σταμάτησαν ανεξήγητα να λειτουργούν.

Το 30μελές πλήρωμα έριξε δύο άγκυρες, όμως οι αλυσίδες τους έσπασαν και το πλοίο παρασύρθηκε από τους ισχυρούς ανέμους και τα θαλάσσια ρεύματα.

Έχοντας διανύσει μόλις 35 μίλια, προσάραξε στα βράχια της νήσου Ουεσάν (Ushant), ανοιχτά της Βρετάνης.

Παρότι ταξίδευε χωρίς φορτίο πετρελαίου, στις δεξαμενές του υπήρχαν περίπου 800 τόνοι καυσίμων.

Τις εβδομάδες που ακολούθησαν, το ναυάγιο κόπηκε στα δύο και μεγάλες ποσότητες καυσίμων διέρρευσαν στη θάλασσα, προκαλώντας πετρελαϊκή ρύπανση στις γαλλικές ακτές.

Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, η ζημιά ήταν τεράστια.

Η αποζημίωση των 50 εκατομμυρίων δολαρίων που καταβλήθηκε στην Olympic Maritime αποτέλεσε τότε τη μεγαλύτερη ασφαλιστική αποζημίωση στη ναυτική ιστορία.

Η ασφαλιστική αποζημίωση επέτρεψε στη Χριστίνα Ωνάση να εξοφλήσει το δάνειο των 42 εκατομμυρίων δολαρίων που βάρυνε το πλοίο και να ανακτήσει το μεγαλύτερο μέρος από τα 10 εκατομμύρια δολάρια που είχε καταβάλει ο πατέρας της ως προκαταβολή.

Δεδομένης της ύφεσης στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, το Olympic Bravery θα μπορούσε να πουληθεί μεταξύ 20 και 25 εκατομμυρίων δολαρίων, εφόσον βρισκόταν αγοραστής.

Ο στόλος των Ωνάσηδων είχε εξαιρετικό ιστορικό ασφάλειας και δεν υπήρχε καμία αμφιβολία ότι η Lloyd’s θα κατέβαλλε την αποζημίωση.

Όπως δήλωσε εκπρόσωπός της: «Η επιταγή μας έχει ήδη συμπληρωθεί και περιμένει μόνο την υπογραφή». Ένα από τα μεγαλύτερα πλοία του κόσμου, που έγραψε ιστορία χωρίς να ολοκληρώσει ούτε ένα ταξίδι. 📸 Olympic Bravery (1975–1976) via Prodromos Karabetis

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους