27 Μαΐου Ακτή Μιαούλη: Ποιο είναι, τελικά, το όριο της ανοχής του Πειραιώτη ; Όταν διαβάζεις ότι στον Ασπρόπυργο μια νταλίκα σακάτεψε έναν μοτοσυκλετιστη και το ασθενοφόρο έκανε μια ολόκληρη ώρα να...

Πλήρες Κείμενο:

27 Μαΐου Ακτή Μιαούλη: Ποιο είναι, τελικά, το όριο της ανοχής του Πειραιώτη ; Όταν διαβάζεις ότι στον Ασπρόπυργο μια νταλίκα σακάτεψε έναν μοτοσυκλετιστη και το ασθενοφόρο έκανε μια ολόκληρη ώρα να περάσει μέσα από το κυκλοφοριακό κομφούζιο, ένα τεράστιο, βασανιστικό ερώτημα σου σφίγγει το στομάχι: Ποιο είναι το δικό μας όριο ανοχής ως δημότες; Όταν μια δημοτική αρχή και ένα δημοτικό συμβούλιο αποφασίζουν να μην υπολογίσουν τον δημότη, πού σταματάει η δική μας υπομονή ; Περιμένουμε να γίνει το κακό και στον Πειραιά για να δούμε αν μας υπολογίζουν; Αναρωτιέται κανείς αν : Είναι όριο να βγαίνεις από το σπίτι σου, απο την εκκλησία , από τη δουλειά σου, από το γυμναστήριο Σαλπέα και να κοιτάζεις δεξιά και αριστερά με τον φόβο μήπως βρεθείς δίπλα σε 40 τόνους σίδερο και μπάζα; Είναι όριο να πηγαίνεις το παιδί σου στο σχολείο ή να περπατάς σε μια πλατεία και δίπλα σου να περνάνε φορτηγά φορτωμένα μπαζα μετατρέποντας τη γειτονιά σου σε διάδρομο συμφερόντων; Είναι όριο να θυμόμαστε το τραγικό περιστατικό της Καλλίπολης, όπου στην οδό Κλεισόβης το ασθενοφόρο δεν μπορούσε να περάσει επειδή οι δρόμοι μας έχουν στενέψει επικίνδυνα, και να βλέπουμε σήμερα να συνεχίζεται η ίδια αδιαφορία; Οι δρόμοι μας δεν είναι λάστιχο για να αντέχουν τα πάντα.

Και το κυριότερο; Αυτοί οι δρόμοι ανήκουν στον Δήμο Πειραιά. Στον Ασπρόπυργο οι δρόμοι είναι περιφερειακοί και οι αρμόδιοι κρύβονται πίσω από την Περιφέρεια.

Εδώ, όμως, η ευθύνη είναι 100% δική μας, δημοτική.

Οι δρόμοι κάτω από τα σπίτια μας είναι ευθύνη του Δημοτικού Συμβουλίου Πειραιά.

Και εδώ φαίνεται όλη η προχειρότητα . Στον Ασπρόπυργο, τώρα παρατάξεις και οι κάτοικοι κατεβαίνουν σε κινητοποιήσεις αφού άφησαν να γίνει το κακό μιλώντας τώρα ότι στις γειτονιές είναι έγκλημα, αλλά στον Πειραιά είναι «ανάπτυξη»; Η Απόφαση του έργου (ΑΕΠΟ) ξεκαθαρίζει εδώ και τρία χρόνια ότι τα φορτηγά πρέπει να κινούνται κατά προτεραιότητα μέσα από τη λιμενική ζώνη και ότι πρέπει να υπάρχει ειδικό Σχέδιο Μεταφοράς κοινοποιημένο στον Δήμο.

Γιατί τρία χρόνια κανείς στο Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά δεν μιλάει για αυτό; Δεν ζητάμε χάρη.

Ζητάμε ασφάλεια και σεβασμό.

Απευθύνουμε το ερώτημα στη Δημοτική Αρχή και σε όλη την αντιπολίτευση του Πειραιά: Μην περιμένετε να γράψουμε την επόμενη τραγωδία για να συγκληθεί ένα συμβούλιο.

Η ανθρώπινη ζωή των δημοτών προστατεύεται με πράξεις και πρόληψη, όχι με εκ των υστέρων δάκρυα πάνω από το κακό. #παμεκιοπουβγει #piraeus #dystopicpiraeus #παρατηρητηριοπειραικης #destinationpiraeus

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους