Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Ενημερωτικό Δελτίο Αθήνα, Δευτέρα 25 Μαΐου 2026 Τεχνικός έλεγχος ΕΔΧ οχημάτων που εμπίπτουν στην παράταση απόσυρσης του άρθρου 67 του ν. 5290/2026 ΣΧΕΤ.: Ο νόμος 5290/2026 «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος -Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις» (Α΄ 47) Αναφορικά με το αντικείμενο του θέματος σας ενημερώνουμε για τα ακόλουθα: 1) Με την παρ. 1 του άρθρου 67 του ανωτέρω σχετικού νόμου τροποποιείται η παρ. 1 του άρθρου 12 του ν. 4936/2022 (Α΄ 105) και προβλέπεται ότι: «1. Από την 1η Ιανουαρίου 2026, εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, τα νέα επιβατηγά δημοσίας χρήσης οχήματα (Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ) με άδεια κυκλοφορίας είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών.

Εξαιρούνται οι νησιωτικοί οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) α’ βαθμού των ως άνω περιοχών.

Για τους οδηγούς επιβατηγών δημόσιας χρήσης οχημάτων (Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ), των οποίων η ηλικία χρήσης συμπληρώνεται το έτος 2026, αναστέλλεται η υποχρέωση του πρώτου εδαφίου μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης για την αγορά ή τη μίσθωση Ε.Δ.Χ. οχημάτων μηδενικών εκπομπών.

Μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης για την αγορά οχημάτων Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ μηδενικών εκπομπών, οι υπόχρεοι οδηγοί του τρίτου εδαφίου δεν αντικαθιστούν το όχημά τους κατά παρέκκλιση της περ. β’ της παρ. 5 του άρθρου 89 του ν. 4070/2012 (Α’ 82), για το όριο ηλικίας απόσυρσης από την κυκλοφορία των επιβατηγών δημοσίας χρήσης οχημάτων Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ.

Από την ημερομηνία έναρξης του προγράμματος επιδότησης για την αγορά ή τη μίσθωση Ε.Δ.Χ. οχημάτων μηδενικών εκπομπών, οι υπόχρεοι του προηγούμενου εδαφίου έχουν προθεσμία δύο (2) μηνών για να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στο πρόγραμμα επιδότησης …». Σύμφωνα με τα παραπάνω, για τους οδηγούς ΕΔΧ οχημάτων των οποίων η ηλικία χρήσης συμπληρώνεται το έτος 2026, προβλέπεται ότι αναστέλλεται η υποχρέωση κυκλοφορίας οχήματος μηδενικών εκπομπών, μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης για την αγορά ή τη μίσθωση ΕΔΧ οχημάτων μηδενικών εκπομπών.

Συνεπώς, μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης, οι υπόχρεοι οδηγοί δεν αντικαθιστούν το όχημά τους, κατά παρέκκλιση της περ. β’ της παρ. 5 του άρθρου 89 του ν. 4070/2012 (Α΄ 82) για το όριο ηλικίας απόσυρσης από την κυκλοφορία των ΕΔΧ οχημάτων. 2) Σε συνέχεια των προαναφερόμενων, σας γνωρίζουμε ότι ο τεχνικός έλεγχος των ως άνω αναφερόμενων ΕΔΧ οχημάτων, θα διενεργείται από τα ΚΤΕΟ ανεξαρτήτως εάν έχει λήξει η ισχύς της άδειας κυκλοφορίας τους.

Εφόσον κατά τη διενέργεια του τεχνικού ελέγχου δεν διαπιστώνονται σοβαρές ή επικίνδυνες ελλείψεις, χορηγείται στο όχημα ετήσια καταλληλότητα.

Στο χώρο των παρατηρήσεων του εκδιδόμενου Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου αναγράφεται ότι: «Δυνάμει της παρ. 1 του άρθρου 67 του ν. 5290/2026, το όχημα επιτρέπεται να κυκλοφορεί μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης αγοράς ή μίσθωσης ΕΔΧ οχήματος μηδενικών εκπομπών». ▪️Τι σημαίνει αυτή η ρύθμιση Με τον ν. 5290/2026 τροποποιήθηκε ο ν. 4936/2022 και προβλέπεται ότι: • Από 1/1/2026 τα νέα ΤΑΞΙ στις περιοχές αυτές πρέπει να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών (ηλεκτρικά ή αντίστοιχης κατηγορίας). • Όμως, για όσους επαγγελματίες ΤΑΞΙ το όριο ηλικίας του οχήματός τους λήγει μέσα στο 2026, η υποχρέωση αντικατάστασης «παγώνει» προσωρινά μέχρι να ανοίξει πρόγραμμα επιδότησης αγοράς ή μίσθωσης ηλεκτρικού ΤΑΞΙ. ▪️Τι σημαίνει αυτό στην πράξη Αν το ΤΑΞΙ σας συμπληρώνει το ανώτατο όριο ηλικίας μέσα στο 2026 και κανονικά θα έπρεπε να αποσυρθεί, τότε: • δεν υποχρεούστε ακόμη να το αντικαταστήσετε, μπορείτε να συνεχίσετε να το κυκλοφορείτε προσωρινά, μέχρι να ξεκινήσει επίσημα το πρόγραμμα επιδότησης. ▪️Τι γίνεται με το ΚΤΕΟ • Η εγκύκλιος διευκρινίζει ότι, τα ΚΤΕΟ πρέπει να κάνουν κανονικά τεχνικό έλεγχο, ακόμη κι αν έχει λήξει η ισχύς της άδειας κυκλοφορίας λόγω ηλικίας οχήματος. • Αν το όχημα, δεν έχει σοβαρές ή επικίνδυνες ελλείψεις, τότε παίρνει ετήσια καταλληλότητα. ▪️Τι θα γράφει το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου Στις παρατηρήσεις θα αναγράφεται: «Δυνάμει της παρ. 1 του άρθρου 67 του ν. 5290/2026, το όχημα επιτρέπεται να κυκλοφορεί μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης αγοράς ή μίσθωσης ΕΔΧ οχήματος μηδενικών εκπομπών». 🆘 Σημαντικό Μόλις ξεκινήσει το πρόγραμμα επιδότησης, οι υπόχρεοι οδηγοί έχουν προθεσμία 2 μηνών για να υποβάλουν αίτηση συμμετοχής. ▪️Καθεστώς πλήρους αβεβαιότητας Η συγκεκριμένη ρύθμιση, αντί να δίνει λύση, επιβεβαιώνει την πλήρη αδυναμία της Πολιτείας να εφαρμόσει έγκαιρα το ίδιο το νομοθετικό πλαίσιο που ψήφισε.

Παρότι έχουν ήδη δεσμευθεί οι σχετικοί εθνικοί πόροι για το πρόγραμμα επιδότησης αντικατάστασης ΕΔΧ οχημάτων μηδενικών εκπομπών, δύο μήνες μετά τη δημοσίευση του ν. 5290/2026 δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί ούτε η ημερομηνία έναρξης του προγράμματος, ούτε οι όροι, οι προϋποθέσεις και οι παράμετροι συμμετοχής.

Το αποτέλεσμα είναι εκατοντάδες επαγγελματίες αυτοκινητιστές να βρίσκονται σε καθεστώς πλήρους αβεβαιότητας, χωρίς να γνωρίζουν: • πότε θα ανοίξει το πρόγραμμα •ποιο θα είναι το ύψος της επιδότησης • ποια οχήματα θα είναι επιλέξιμα • αν θα καλύπτεται αγορά, μίσθωση ή και οι δύο περιπτώσεις,ούτε ποιο θα είναι τελικά το πραγματικό οικονομικό βάρος που θα κληθούν να αναλάβουν. Το Υπουργείο Μεταφορών ουσιαστικά αναγκάζεται τώρα να παρατείνει την κυκλοφορία παλαιών ΕΔΧ οχημάτων, ακόμη και πέραν των ορίων ηλικίας, επειδή η ίδια δεν έχει ενεργοποιήσει εγκαίρως το χρηματοδοτικό εργαλείο που προβλέπει ο νόμος.

Πρόκειται για μια πρόχειρη μεταβατική λύση, η οποία μεταθέτει το πρόβλημα χωρίς να δίνει ουσιαστική διέξοδο στον κλάδο.

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν μπορεί να βασίζεται σε ασαφείς εξαγγελίες και διαρκείς καθυστερήσεις.

Απαιτεί σαφές χρονοδιάγραμμα, άμεση ενεργοποίηση του προγράμματος και συγκεκριμένους, ρεαλιστικούς όρους εφαρμογής, ώστε οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές να μπορούν να προγραμματίσουν τη δραστηριότητά τους με ασφάλεια και σοβαρότητα. Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε και να κάνετε λήψη την εγκύκλιο.. https://satataxi.gr/technikos-elegchos-edch-ochimaton-pou-ebiptoun-stin-paratasi-aposyrsis-tou-arthrou-67-tou-n-5290-2026/

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους