Το «ΣΗΜΕΙΟ ΝΕΜΟ» είναι το σημείο αναφοράς του δίσκου μας με τίτλο «ΜΟΝΣΟΥΝ» που κυκλοφόρησε πέρυσι τον Ιούνιο, περιλαμβάνοντας 10 ναυτικές Ιστορίες που έγραψε η Αγγελική μου, Aggeliki Marina...

Πλήρες Κείμενο:

Το «ΣΗΜΕΙΟ ΝΕΜΟ» είναι το σημείο αναφοράς του δίσκου μας με τίτλο «ΜΟΝΣΟΥΝ» που κυκλοφόρησε πέρυσι τον Ιούνιο, περιλαμβάνοντας 10 ναυτικές Ιστορίες που έγραψε η Αγγελική μου, Aggeliki Marina Raftopoulou και απέδωσε μουσικά έξοχα ο Αλέκος μας, Alekos Xatzinikolidakis κοντεύοντας να κλείσει ένα χρόνο περιπλάνησης στις θάλασσες του κόσμου εντρυφώντας στους κανόνες της σύγχρονης μουσικής ναυσιπλοΐας.

Αξιώθηκε της προσοχής σας, της στήριξής σας, της αγάπης σας.

Στις 8 του μήνα που διανύουμε ο μεγάλος μας μουσικός διανομέας Amuse-που μάς περιέβαλε από την αρχή και μάς στήριξε-ενέκρινε και προώθησε στο Spotify και στο Vevo CTV, το επίσημο videoclip του τραγουδιού.

Πριν μερικές εβδομάδες είχαμε ήδη μοιραστεί το επίσημο lyric-video που παραμένει διαθέσιμο στο κανάλι μου στο YouTube, @stonnygmotoudiaviti Με τον παρακάτω σύνδεσμο σάς οδηγούμε στην μεγάλη μουσική πλατφόρμα Spotify , όπου μπορείτε να δείτε το videoclip σίγουρα από υπολογιστή γραφείου στην δωρεάν επιλογή αλλά και από το κινητό σας, εφόσον διαθέτετε την premium εκδοχή.

Σε λίγες μέρες, με αφορμή και τα πρώτα γενέθλια του Μονσούν σάς ετοιμάζουμε μια μεγάλη έκπληξη, κι ευελπιστούμε να σάς ευχαριστήσουμε για την μεγάλη αγκαλιά που Μάς δώσατε μέχρι τώρα! Παρακάτω παραθέτω στίχους κι επεξηγήσεις με την επιμέλεια της Αγγελικής μου, κι ακολουθούν οι συντελεστές αναλυτικά. Σημείο Νέμο Δέκα ημέρες πάλευες να κρατηθείς στα ρέλια* η Ίσαλος* τρεμόπαιζε στο δέος σου μπροστά κι εσύ ρεπόρτο έδινες στ´ανέμου τ´άγρια τέλια από σοφράνο* έγερνες σταβέντο* σταθερά.. Μες στο υγρό γιατάκι* σου ο παπαγάλος κλαίει και γράφει κύκλους νοερά του ναύκληρου* η κραυγή στην αβαρία* ξενυχτάς να φέρεις το ρεσπέτο* στη μηχανή που σ´ άφησε άπραγο γητευτή.

Στο δαχτυλίδι της φωτιάς*στο σχήμα ημισελήνου* μαχαίρι πώς φαντάζεσαι να σβήνει την ζωή στην άβυσσο του Τζάλεντζερ*να πέσεις μες στην δίνη και το κενό να γίνεται πανούργα πληρωμή.. Μιά καλημέρα κέντησε η μάνα στην γιορτή σου να ´χεις ανέμους αληγείς*και θάλασσα γλυκιά να μην οργώνεις με τον νου ολοένα την ταφή σου και να αλαργάρεις* ήσυχος σε Κοραλί στεριά.. Με την βερίνα* ξέμπλεκες τον μίτο της ζωής σου σαν ήρθε σήμα καθαρό να σώσετε σαφές Φιλιππινέζους που έντρομοι σταλάζαν στην πνοή σου σε σκάφος ακυβέρνητο κατάρες κι εμμονές.

Το σήμα εχάθη ξαφνικά προς το σημείο Νέμο* που ναύτης δεν ετόλμησε να κοιταχτεί ποτές με το γλυκό του κουταλιού στο στόμα πικραμένο και τον Ναυτίλο* να κοιτά προς τους ναυαγιστές*.. Angie Raftopoulou 1) Ρέλια: Κάγκελα 2) Ίσαλος: Ορίζεται ως επίπεδο από την οριζόντια τομή της επιφάνειας της θάλασσας με το πλοίο στο σημείο που αυτό ισορροπεί και επιπλέει.

Καθιερώθηκε να λέγεται έτσι επειδή περιμετρικά του σκάφους φαίνεται ως γραμμή. 3) Ρεπόρτο: Αναφορά 4) Σοφράνο: Η πλευρά του πλοίου που χτυπάει ο άνεμος. 5) Σταβέντο: Η αντίθετη πλευρά του πλοίου που χτυπάει ο άνεμος 6) Γιατάκι: Καμπίνα 7) Ναύκληρος: Ο ναύκληρος ή λοστρόμος ή μπότσμαν ή μποσης (boatswain), ανήκει στο κλάδο του προσωπικού καταστρώματος του πλοίου.

Θεωρείται υπαξιωματικός του Εμπορικού Ναυτικού, πρέπει να είναι κάτοχος «πτυχίου ναυκλήρου». Ο ναύκληρος προΐσταται του προσωπικού καταστρώματος και είναι υπεύθυνος για την τακτοποίηση και συντήρηση των υλικών και εξαρτημάτων που βρίσκονται στις αποθήκες που διαχειρίζεται αυτός (boatswain's store room) και που βρίσκονται κυρίως στο πρόστεγο ή και επίστεγο.

Εκ των καθηκόντων του αυτών στην αγγλική «αργκό» ονομάζεται και «ρίφερ» (reefer = συμμαζευτής). 8 Αβαρία: Ο διεθνής σήμερα, όρος αβαρία που προέρχεται από την ιταλική λέξη «avaria», αποτελεί όρο του Ναυτικού Δικαίου που απαντάται κυρίως στις θαλάσσιες μεταφορές, όπου κατά τη διεξαγωγή τους πολλές φορές καθίσταται αναγκαία, λόγω εκτάκτων καταστάσεων, η απόρριψη (εκβολή) μέρους του μεταφερόμενου φορτίου στη θάλασσα, προς ανακούφιση και διάσωση του πλοίου και του υπόλοιπου φορτίου.

Παλαιότερα ο όρος περιελάμβανε και την αποκοπή των ιστίων (πανιών) των πλοίων (ιστιοφόρων) όταν αυτά δημιουργούσαν επικίνδυνη κλίση στο πλοίο. Μεταφορικά: Ζημιά 9) Ρεσπέτο: Ανταλλακτικό. 10) Δακτυλίδι της φωτιάς: Η λεκάνη του Ειρηνικού ονομάζεται «Δακτύλιος της Φωτιάς», λόγω της αλυσίδας ηφαιστείων σε σχήμα ημισελήνου που σχηματίζεται στις παρυφές του. 11) Άβυσσος του Τσάλεντζερ: Η Άβυσσος του Τσάλεντζερ (Challenger Deep) στην Τάφρο των Μαριανών στον δυτικό Ειρηνικό Ωκεανό, με βάθος από 10.898 έως 10.916 μέτρα είναι το βαθύτερο σημείο σε θάλασσα στην γη. 11) Αληγείς άνεμοι: Ο χαρακτηρισμός ανέμων που πνέουν από ανατολή προς δύση, από τις τροπικές ζώνες υψηλής πίεσης προς τις ισημερινές περιοχές χαμηλής πίεσης. 12) Αλαγράρω: Απομακρύνομαι. 13) Βερίνα: Το στρίψιμο- μπέρδεμα τού σχοινιού ή του συρματόσκοινου. 14) Σημείο Νέμο: Στο μέσο περίπου του Ειρηνικού Ωκεανού, σε απόσταση 2.688 μέτρων από την κοντινότερη ακτή, βρίσκεται το Σημείο Νέμο (Point Nemo), το πιο απομακρυσμένο σημείο από οποιοδήποτε τμήμα στεριάς σε ολόκληρο τον πλανήτη.

Πήρε το όνομά του από τον καπετάνιο Νέμο του υποβρύχιου Ναυτίλος, ήρωα του περίφημου μυθιστορήματος φαντασίας του Ιούλιου Βερν «20.000 λεύγες κάτω από τη θάλασσα». Λόγω της ερημιάς (από εκεί δεν περνάνε ούτε πλοία ούτε αεροπλάνα) αποτελεί ιδανικό μέρος για την «ταφή» διαστημικών σκαφών και συσκευών, όπως δεξαμενών, πυραύλων, δορυφόρων ή και ολόκληρων διαστημικών σταθμών. 15) Ναυτίλος: Το υποβρύχιο από το έργο του Ιουλίου Βερν. 16) Ναυαγιστές: Όχι οι Ναυαγοί.

Με το όνομα ναυαγιστές φέρονταν παλαιότερα όχι εκείνοι που είχαν υποστεί ναυάγιο, (οι ναυαγοί), αλλά εκείνοι που προκαλούσαν ναυάγια για ίδιο όφελος.

Οι ναυαγιστές ήταν χερσαίοι πειρατές, κάτοικοι συνήθως άξενων ακτών, που με διάφορα δόλια μέσα, φώτα ή σήματα σε διερχόμενα πλοία παρέσερναν αυτά για προσγειάλωση σε υφάλους και προκαλούσαν ναυάγια όπου και ακολουθούσε λεηλασία και η προώθηση των αιχμαλώτων στα σκλαβοπάζαρα.

Συντελεστές

————————- Ηρακλής Παχίδης τύμπανα, Γιώργος Μπουλντής μπάσο, Άρης Κονιδάρης πιάνο, Δημήτρης Κοσκινάς ακ. κιθάρα, ηλ.κιθάρα, Θύμιος Παπαδόπουλος σοπράνο σαξόφωνο, Σωτήρης Παπαδόπουλος προγραμματισμός Ενορχήστρωση: Θύμιος Παπαδόπουλος Καλλιτεχνική επιμέλεια: Αλέξανδρος Χατζηνικολιδάκης Ηχογράφηση-μίξη: Σωτήρης Παπαδόπουλος Στούντιο Στέντωρ Mastering: Θύμιος Παπαδόπουλος, Σωτήρης Παπαδόπουλος Παραγωγή: Γιώργος Μάνθος

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους