Original Post

Πλήρες Κείμενο:

📌 Σεβασμός στα ΑμεΑ, στήριξη της αγοράς και ασφάλεια για τους μαθητές Τα προβλήματα της πόλης δεν λύνονται μόνο με σχόλια και αναρτήσεις στο διαδίκτυο.

Χρειάζεται συμμετοχή, ευθύνη και ουσιαστική παρουσία στα κοινά.

Και όσοι σήμερα ανακαλύπτουν και καταγγέλλουν προβλήματα, ας θυμηθούν τι έκαναν όταν είχαν τη δυνατότητα να τα λύσουν.

Η σημερινή Δημοτική Αρχή τόλμησε να αγγίξει ζητήματα που για χρόνια έμεναν στην άκρη.

Προχώρησε σε παρεμβάσεις, πήρε αποφάσεις και διαχειρίστηκε προβλήματα που επί δεκαετίες παρέμεναν χωρίς ουσιαστική αντιμετώπιση.

Φυσικά έγιναν και αστοχίες.

Δεν ισχυριζόμαστε ότι όλα έγιναν τέλεια.

Όμως υπάρχει η διάθεση, η βούληση και η ευθύνη να διορθώσουμε ό,τι χρειάζεται και να συνεχίσουμε με πράξεις και όχι μόνο με λόγια.

Η εικόνα του οδικού δικτύου και οι παρεμβάσεις μας: 📍 Οδός Εθνικής Αντίστασης: Ο παραλιακός αυτός δρόμος διπλής κατεύθυνσης αποτελεί κομβικό άξονα της Ηγουμενίτσας, ο οποίος δέχεται καθημερινά τεράστιο κυκλοφοριακό φόρτο.

Το έντονο μποτιλιάρισμα και τα συνεχή διπλοπαρκαρίσματα δυσχέραιναν τη διέλευση των οχημάτων και την εύρεση στάθμευσης, ενώ επιβάρυναν σημαντικά τη λειτουργία των εννέα (9) διαβάσεων, περιορίζοντας την ασφάλεια των πεζών. 📍 Οδός Κύπρου: Ο κεντρικός εμπορικός άξονας της Ηγουμενίτσας δέχεται τεράστιο κυκλοφοριακό φόρτο, καθώς εξυπηρετεί την τοπική κίνηση και τη διέλευση βαρέων οχημάτων προς την έξοδο της πόλης.

Από τη διαβούλευση με τον Εμπορικό Σύλλογο και επαγγελματίες διανομών, προκύπτει ότι το διπλοπαρκάρισμα οφείλεται στην έλλειψη χώρων τροφοδοσίας, κυρίως το πρωί.

Εξετάζεται η δημιουργία θέσεων φορτοεκφόρτωσης με πρωινό ωράριο, οι οποίες στη συνέχεια θα αποδίδονται στους πολίτες, αποσυμφορώντας την αυξημένη απογευματινή κίνηση της αγοράς και των φροντιστηρίων. ♿ Θέσεις Στάθμευσης ΑμεΑ: Μετά από αίτημα πολιτών και του συλλόγου ΑμεΑ, κρίνεται αναγκαία η δημιουργία επιπλέον κοινόχρηστων θέσεων στάθμευσης ΑμεΑ στο κέντρο της πόλης (όπου σήμερα υπήρχε μόλις μία). Στόχος είναι η απρόσκοπτη πρόσβαση και εξυπηρέτηση των πολιτών σε ιατρεία και δημόσιες υπηρεσίες, εξασφαλίζοντας παράλληλα την εναρμόνιση με τη νομοθεσία για την κάλυψη του 5% του συνολικού αριθμού θέσεων. 🚗 Λειτουργία Μικρού Πάρκινγκ: Το πάρκινγκ, ως ελεύθερος χώρος, είχε χωρητικότητα 70 οχημάτων, ενώ μετά την παραχώρησή του (βάσει τοπογραφικού οριοθέτησης) η χωρητικότητά του ανήλθε σε 99 θέσεις.

Μετά από παρεμβάσεις της Δημοτικής Αρχής και αιτήματα πολιτών από απομακρυσμένες περιοχές , οι οποίοι αδυνατούσαν να βρουν στάθμευση για επείγουσες ανάγκες (π.χ. ιατρικές επισκέψεις), η λειτουργία του πάρκινγκ έλυσε το πρόβλημα, εκμηδενίζοντας τις σχετικές διαμαρτυρίες. ⚠️ Περιοχή Μικρού Λιμένα: Μετά την ενημέρωση ότι οχήματα στάθμευαν παράνομα μέσα στον δρόμο, σχεδιάστηκε η κίτρινη γραμμή και, σε συνεργασία με την Τροχαία, τοποθετείται κατακόρυφη πινακίδα απαγόρευσης για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. 🏫 Προστασία των Μαθητών: Βάσει του Google Earth , ο χώρος των τριών (3) θέσεων από το περίπτερο έως το μικρό πάρκινγκ παρέμεινε ελεύθερος για την ασφάλεια και την αποφυγή καθυστερήσεων κατά την είσοδο-έξοδο οχημάτων.

Λόγω της υψηλής επικινδυνότητας (καταγραφές ατυχημάτων ), αλλά και μετά από αίτημα του Συλλόγου Γονέων του 1ου Δημοτικού Σχολείου και της Τροχαίας, η διατήρηση του χώρου ελεύθερου είναι επιβεβλημένη για την προστασία των μαθητών. Υ.Γ.: Καμία κυκλοφοριακή ρύθμιση δεν αστυνομεύεται αποτελεσματικά, από τη στιγμή που καταργήθηκε η Δημοτική Αστυνομία και ο Δήμος έχασε το εργαλείο ελέγχου. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΤΑΚΛΑΚΟΓΛΟΥ

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους