Η Γερμανία και η Γαλλία χάνουν τον πόλεμο της βιομηχανίας αυτοκινήτων από την Κίνα. Το επίπεδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Κίνας ίσως ξεπερνά αυτό της Ευρώπης, με πολύ χαμηλές τιμές. Οι κύριοι στο...
@mastrovaggoss Η Γερμανία και η Γαλλία χάνουν τον πόλεμο της βιομηχανίας αυτοκινήτων από την Κίνα. Το επίπεδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Κίνας ίσως ξεπερνά αυτό της Ευρώπης, με πολύ χαμηλές τιμές. Οι κύριοι στο ευρωπαϊκό κοινοβούλιο θέσπισαν νόμους για τους ρύπους των πλοίων. Μέτρα που ουσιαστικά δεν τους επηρεάζουν, καθώς δεν διαθέτουν πλέον σημαντικό ναυτιλιακό στόλο. Με εξαίρεση την Ελλάδα, που κατέχει περίπου το 60% της ναυτιλίας στην Ευρώπη. Αντί να προστατεύσουν, να ακούσουν και να συνομιλήσουν με εφοπλιστές και ειδικούς, προχώρησαν μονομερώς σε αυτά τα μέτρα. Αφού αγαπούν τόσο πολύ το περιβάλλον, γιατί δεν αφήνουν τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα ελεύθερα; Όλο το θέμα είναι μια υποκρισία! Germany and France are losing the battle in the automotive industry to China. The level of China’s electric vehicles may already surpass Europe’s, while offering much lower prices. The gentlemen in the European Parliament imposed regulations on ship emissions. Measures that essentially do not affect them anymore, since they no longer possess a significant shipping fleet. With the exception of Greece, which controls around 60% of Europe’s shipping industry. Instead of protecting, listening to, and discussing with shipowners and industry experts, they moved forward with these measures unilaterally. If they truly care so much about the environment, why don’t they allow Chinese electric cars to enter freely? The whole issue is pure hypocrisy! #mastrovaggos #shippingworldwide #seamanslife #fyp none
Η Γερμανία και η Γαλλία χάνουν τον πόλεμο της βιομηχανίας αυτοκινήτων από την Κίνα.
Το επίπεδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Κίνας ίσως ξεπερνά αυτό της Ευρώπης, με πολύ χαμηλές τιμές.
Οι κύριοι στο ευρωπαϊκό κοινοβούλιο θέσπισαν νόμους για τους ρύπους των πλοίων.
Μέτρα που ουσιαστικά δεν τους επηρεάζουν, καθώς δεν διαθέτουν πλέον σημαντικό ναυτιλιακό στόλο.
Με εξαίρεση την Ελλάδα, που κατέχει περίπου το 60% της ναυτιλίας στην Ευρώπη.
Αντί να προστατεύσουν, να ακούσουν και να συνομιλήσουν με εφοπλιστές και ειδικούς, προχώρησαν μονομερώς σε αυτά τα μέτρα.
Αφού αγαπούν τόσο πολύ το περιβάλλον, γιατί δεν αφήνουν τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα ελεύθερα; Όλο το θέμα είναι μια υποκρισία! Germany and France are losing the battle in the automotive industry to China.
The level of China’s electric vehicles may already surpass Europe’s, while offering much lower prices.
The gentlemen in the European Parliament imposed regulations on ship emissions.
Measures that essentially do not affect them anymore, since they no longer possess a significant shipping fleet.
With the exception of Greece, which controls around 60% of Europe’s shipping industry.
Instead of protecting, listening to, and discussing with shipowners and industry experts, they moved forward with these measures unilaterally.
If they truly care so much about the environment, why don’t they allow Chinese electric cars to enter freely? The whole issue is pure hypocrisy! #mastrovaggos #shippingworldwide #seamanslife
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους