Καθημερινά εισέρχεται στη Γάζα 50 φορές περισσότερη βοήθεια από αυτή που μετέφερε ο στολίσκος. Όλη η υπόθεση της Φλοτίλας είναι βασικά ένα σόου με σκοπό να ανοίξει μία θαλάσσια οδός προς τη Γάζα, η...
Καθημερινά εισέρχεται στη Γάζα 50 φορές περισσότερη βοήθεια από αυτή που μετέφερε ο στολίσκος.
Όλη η υπόθεση της Φλοτίλας είναι βασικά ένα σόου με σκοπό να ανοίξει μία θαλάσσια οδός προς τη Γάζα, η οποία να μην ελέγχεται από το Ισραήλ ή συμμάχους του.
Διότι δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι υπάρχει ήδη επίσημη θαλάσσια οδός για την αποστολή προϊόντων στην Γάζα, μέσω της Κύπρου (ο διάδρομος "Αμάλθεια"). Το άνοιγμα ενός δεύτερου, ανεξέλεγκτου θαλάσσιου δρόμου δεν είναι απαραίτητο για ανθρωπιστικούς λόγους.
Είναι όμως απαραίτητο για τη λαθραία μεταφορά παράνομου φορτίου που δεν έχει ελεγχθεί από το Ισραήλ ή από συμμάχους του... Ανεξάρτητα από το πόσο έγκυρη είναι η πληροφορία ότι ο στολίσκος χρηματοδοτείται και οργανώνεται από δακτύλους της Χαμάς και συμμαχικούς της παίκτες, όπως η Τουρκία και το Κατάρ, το γεγονός παραμένει ότι το πρότζεκτ εξυπηρετεί αντικειμενικά πολύ περισσοτερο τους χαμασίτικους σκοπούς παρά τις ανάγκες του "λαού της Γάζας", ή οποιουδήποτε άλλου.
Εξυπηρετεί βεβαίως, παράλληλα, την ανάγκη αυτοπροβολής ορισμένων συμμετεχόντων (δεν αμφιβάλω ότι οι περισσότεροι το βλέπουν αλτρουϊστικά) αλλά και την ανάγκη του παλαιστινιστικού κινήματος στη Δύση, που είναι κατά βάση αριστερίστικο, να ανανεώσει τα καύσιμά του, προβοκάροντας το Ισραήλ... Επιπλέον, ο θαλάσσιος αποκλεισμός της Γάζας δεν ειναι καν παράνομος, οπως ισχυρίζονται.
Παράνομο θα ηταν το ολικό εμπάργκο, αν δεν υπήρχε δυνατότητα πρόσβασης αγαθών ούτε διά ξηράς και αυτό πάλι μόνο στην περίπτωση που συνέτρεχε ανθρωπιστική κρίση, όπως πριν από ένα χρόνο... Συζητήσιμο είναι το κατά πόσο είναι παράτυπη η επέμβαση ενός κράτους σε διεθνή ύδατα, ενάντια σε στολισκο ο οποίος κατευθύνεται με δηλωμένο στόχο την προσβολή της εθνικής του ασφαλειας. Το Ισραηλ εχει χαρακτηρίσει τη διατήρηση του (μερικού) θαλάσσιου αποκλεισμού της Γάζας ως μείζον ζήτημα εθνικής ασφάλειας και ως τώρα ο χαρακτηρισμός αυτός δεν έχει αμφισβητηθεί σε επίσημο νομικό επίπεδο.
Παρακολουθώ τα βίντεο των ακτιβιστών και πραγματικά λυπάμαι που εχουν βρεθεί σε αυτή τη θέση.
Καταλαβαίνω ότι θεωρούν πως κάνουν το σωστό και ότι οι περισσοτεροι θυσιάζουν κάποια πράγματα γι' αυτό -- αν και παράλληλα αντλούν νόημα, το οποίο αποτελεί αξία ανεκτίμητη σ' αυτή τη ζωή... Το κρίμα είναι πως αντλούν νόημα από μία υπόθεση-φιάσκο στην οποία τους χρησιμοποιούν ως χρήσιμους ηλίθιους.
Ελπίζω να είναι όλοι τους καλά και να επιστρέψουν σύντομα και ασφαλείς στις πατρίδες τους, ιδανικά με δικά τους έξοδα αυτή τη φορά.
Δεν βρίσκω τον λόγο για τον οποίο οι πολίτες θα πρέπει να χρεωνόμαστε συλλογικά το κόστος της ξεροκεφαλιάς τους. Υγ: Με αυτά κι εκείνα το Ισραήλ πρεπει να ειναι το μόνο κρατος το οποίο διαθέτει σήμερα ~ 100 σκάφη αναψυχής στον στόλο του.
Φυσικά αναμένεται να τα πουλήσει και να χρηματοδοτήσει με αυτα τον κρατικό προϋπολογισμό.
Αν υπολογίσουμε κέρδος 50.000$ για κάθε σκάφος (θα μπορούσε να ειναι έως και τριπλάσιο), οι ανθρωποι αυτοί εχουν χαρίσει ως τώρα στο Ισραήλ κατ' ελάχιστο 5 εκατομμύρια! ✅️
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους