Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Ο Καραμερός έκανε την εξής σύγκριση για τη βενζίνη: 🇬🇷 2.07 στην Αθήνα, 🇮🇹 1,50–1,53 στη Ρώμη, 🇪🇸 1,79–1,92 στη Μαδρίτη, 🇵🇹 1,93–1,99 €/λίτρο στη Λισαβόνα.

Λέει ψέματα; Όχι.

Τα δεδομένα τα οποία παραθέτει είναι μια χαρά.

Αυτό που αφήνει να εννοηθεί, όμως, ότι τα δεδομένα δείχνουν (δηλαδή ότι η αιτία είναι η σημερινή κυβέρνηση) έχει βάση; Όχι.

Και αυτό είναι το πρόβλημα συχνά στο δημόσιο διάλογο.

Δεδομένα που παρουσιάζονται μονομερώς ή με διαστρεβλωμένη ερμηνεία.

Τι ισχύει, λοιπόν, αν συγκρίνουμε το σήμερα με την ίδια εποχή του 2018; Η βενζίνη στην Ελλάδα είναι €0.55 πάνω, τεράστια διαφορά! Αλλά, σε σχέση με άλλες χώρες της ΕΕ; Τα δυο διαγράμματα δείχνουν τις τιμές, με και χωρίς φόρους. Η Ελλάδα και τότε και τώρα έχει την 4η υψηλότερη τιμή της ΕΕ, περίπου 15% πάνω από τον μέσο όρο των χωρών.

Οι αριθμοί είναι απίστευτα σταθεροί.

Μάλιστα, η εικόνα γίνεται ακόμα πιο ξεκάθαρη κοιτώντας τους φόρους: οι αρχικές τιμές είναι σχεδόν ίδιες σε όλες τις χώρες (εντός ενός 10%) και σχεδόν όλες οι διαφορές είναι λόγω φόρων: χαμηλότεροι σε Πολωνία και Κύπρο, υψηλότεροι σε Ελλάδα και Ολλανδία.

Θα μπορούσε, δηλαδή, στο αντίστοιχο πάνελ το 2018 να είναι κάποιος φωνακλάς της απέναντι παράταξης και να λέει «στην Αθήνα 1.62 η βενζίνη, στις Βρυξέλλες 1.45, στη Βιέννη 1.28!». Και δε θα έλεγε ψέματα.

Αλλά αυτό είναι το πρόβλημα.

Η πολιτική όλων των κυβερνήσεων από το ~2013 και μετά είναι η ίδια όσο αφορά τα καύσιμα: υψηλή φορολογία γιατί είναι εύκολα έσοδα.

Αλλά κάπως καταλήγουμε και οι δυο πλευρές να κατηγορούν την άλλη για αυτό, αντί να συζητάμε πραγματικά: θέλουμε να ρίξουμε αυτούς τους φόρους ή αφήνουμε τους έμμεσους υψηλούς γιατί εισπράττονται πιο εύκολα και τους πληρώνουν και τουρίστες; Ή όποιο άλλο δίλλημα θέλουμε να θέσουμε, αρκεί να είναι ειλικρινές.

Αν μπορούσα να συνεισφέρω κάπως στο δημόσιο διάλογο τα επόμενα χρόνια θα ήθελα να είναι αυτό: ανοιχτά δεδομένα, συζητήσεις σε σωστά θεμέλια. Ως τώρα η αίσθησή μου είναι ότι κάνω μια τρύπα στο νερό, για να είμαι ειλικρινής.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους