[451 Logo]
 Επικαιρότητα
 Αθλητικά
 Οικονομία
 Ροή

Είναι… γραφικό να ασχολείσαι με την επικινδυνότητα των ηλεκτρικών πατινιών ΑΣ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ, Η ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΜΕ ΤΑ ‘’ΘΑ’’ ΤΗΣ ΚΙ ΑΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΘΟΥΝ ΑΙΡΕΤΟΙ ΚΑΙ ΝΟΜΟΘΕΤΕΣ, ΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΟΙ, ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΟΙ ΚΑΙ...

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Είναι… γραφικό να ασχολείσαι με την επικινδυνότητα των ηλεκτρικών πατινιών ΑΣ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ, Η ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΜΕ ΤΑ ‘’ΘΑ’’ ΤΗΣ ΚΙ ΑΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΘΟΥΝ ΑΙΡΕΤΟΙ ΚΑΙ ΝΟΜΟΘΕΤΕΣ, ΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΟΙ, ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΟΙ ΚΑΙ… ΟΡΘΟΠΑΙΔΙΚΟΙ! |> Σήριαλ πολυετούς διαρκείας… έχει καταντήσει για τον ‘’Τύπο Πειραιώς’’ η υπόθεση των ηλεκτρικών πατινιών, αφού από το 2016 υπάρχει ‘’βομβαρδισμός’’ αρθρογραφίας με αναφορές και καταγγελίες για την ελεύθερη κυκλοφορία αυτών των τροχοφόρων σε δρόμους και αρτηρίες, που πληρώνουν φόρο μόνον στον… Μολώχ της ασφάλτου.

Το πρώτο άρθρο γράφτηκε στις 16 Αυγούστου του 2016, με αφορμή ανακοίνωση της Περιφερειακής Ενότητας Πειραιά για την κυκλοφορία ντελιβεράδων με… πατίνια! Ο τίτλος στην ανάρτηση του Τ/Π ήταν: Κόντρα από την ΠΕ Πειραιά για τη νέα… μόδα των “ντελιβεράδων” με τα πατίνια.

Από τότε μέχρι και τις 2 Οκτωβρίου του 2025 η σχετική αρθρογραφία του Τ/Π συνεχιζόταν και η πέννα ‘’πάγωσε’’ όταν ένας 44χρονος φουκαράς από το Μπαγκλαντές, έχασε τη ζωή του οδηγώντας το πατίνι του… Ο τίτλος στην ανάρτηση του Τ/Π ήταν: Η ‘’μικροκινητικότητα’’ με τα πατίνια και οι θυσίες στον Μολώχ της ασφάλτου… με υπότιτλο: Κάποιοι δεν υπολόγισαν ότι τα ηλεκτρικά πατίνια είναι επικίνδυνα τροχοφόρα και δεν είναι για πεζοδρόμια και λεωφορειόδρομους.

Ας σημειωθεί ότι είχε προηγηθεί ο νέος ΚΟΚ που για τα πατίνια ο νομοθέτης νόμιζε ότι αναφέρεται σε χώρες με… νορβηγικές υποδομές… Επίσης είχαν συμβεί διάφορα ατυχήματα με πατίνια και τσακωμοί με ΙΧήδες, με αποκορύφωμα τον βαρύ τραυματισμό στελέχους του ΕΜΠ, όταν ένα πρωινό του Ιουλίου έπεσε επάνω του ηλεκτρικό πατίνι και τον έστειλε στο νοσοκομείο σοβαρά χτυπημένο! Το θέμα αναρτήθηκε στον Τ/Π με τίτλο “Απάτσι” ετών 40 έκανε… Ferrari το πατίνι του κι ‘’έστειλε’’ τον πεζό με κατάγματα! Έτσι, ο ‘’Τύπος Πειραιώς’’ τον Οκτώβριο του ’25, σταμάτησε την αρθρογραφία του για τα πατίνια θέτοντας το ερώτημα: «Στους πόσους νεκρούς θα ληφθεί σοβαρά υπ’ όψιν η υπόθεση “πατίνι”;»… Οι μέρες πέρασαν, τα νοσοκομεία δέχονταν στα Επείγοντα καθημερινώς παιδιά τραυματισμένα από πατίνια και η πολιτεία… ρεμβάζει. ώσπου το θανατηφόρο με τον 13χρονο μαθητή στην Ηλεία, κάπως ταρακούνησε τα ‘’λιμνάζοντα’’… Μετά τον 13χρονο είχαμε και άλλα θανατηφόρα.

Παράλληλα, τα Επείγοντα κάθε μέρα δέχονται τραυματίες από ηλεκτρική πατίνια με τις λεωφόρους όλο και να φιλοξενούν περισσότερα πατίνια, με υποψήφια θύματα.

Παρ’ όλα αυτά ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗΣ ουδείς δείχνει κάποια ευαισθησία για το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η ελληνική κοινωνία.

Τα δε μεγάλα ΜΜΕ, στην κοινωνική θεματολογία τους – εκτός κάποιων διαλειμμάτων – προτιμούν να ασχολούνται με ”χαμηλά” θέματα επειδή δήθεν ‘’πουλάνε’’… Είναι άγνωστο, στους πόσους νεκρούς θα γίνει αντιληπτό ότι η… ‘’οικονομική λύση μετακίνησης’’ με ηλεκτρικά πατίνια, κοστίζει πολύ ακριβά στην ελληνική κοινωνία… Δεν ξέρω, σε ένα όνειρο που είδα πρόσφατα, εμφανιστηκε κάποιος καχύποπτος και μου είπε ότι ίσως να υπάρχουν συμφέροντα που παρεμποδιζουν την απαγόρευση κυκλοφορίας στα ηλεκτρικά πατίνιασε σε δρόμους, λεωφόρους και πεζοδρόμια. Καχυποψίες… Άσχετα, με τον εφιάλτη που είδα, αποφάσισα να ΜΗΝ ξαναγράψω για ηλεκτρικά πατίνια, όχι μόνον επειδή βλέπω ότι δεν εκδηλώνεται ενδιαφέρον από ιθύνοντες και αρμοδίους, αλλά επειδή γενικά στην ελληνική κοινωνία δεν παρατηρείται κάποιο ουσιαστικό ενδιαφέρον γι’ αυτό το φλόγον ζήτημα. >>>> Παρακάτω μερικά άρθρα, σχετικά με τα ηλεκτρικά πατίνια, που αναρτήθηκαν στον ”Τύπο Πειραιώς”: > 16/08/2019 ΤΕΛΟΣ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΤΙΝΙΑ ΣΤΟ ΜΙΛΑΝΟ, ΜΕΧΡΙ ΝΕΩΤΕΡΑΣ Εντολή της δημαρχίας λόγω της επικινδυνότητας – Στο θέμα παρενέβη και η Εισαγγελία > 04/07/2020 ΕΚΕΙΝΑ ΤΑ ΞΥΛΙΝΑ ΠΑΤΙΝΙΑ ΚΑΙ ΟΙ… ΒΟΥΤΥΡΟΜΠΕΜΠΕΔΕΣ! Ταξίδι στο παρελθόν με ένα πολύ επικίνδυνο “σπορ” που δεν… ενοχλεί αρμόδιους και πολιτεία > 11/03/2021 ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΣΤΑ… ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ ΠΑΤΙΝΙΑ! Νομοσχέδιο για τα ηλεκτρικά οχήματα μικροκινητικότητας – Ισοδυναμία διπλώματος ΙΧ με δίπλωμα δικύκλου έως 125 cc > 05/05/2022 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ, “ΙΕΡΕΣ ΑΓΕΛΑΔΕΣ” ΚΑΙ ΑΝΑΓΩΓΟΙ ΟΔΗΓΟΙ Πειραιάς: Εκπαιδευτικό πρόγραμμα από το ΙΟΑΣ “Πάνος Μυλωνάς” – Και μοτό να γκαζώνουν σε πεζοδρόμια και πατίνια για τσάρκα σε λεωφόρους > 01/02/2023 ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΦΤΑΙΕΙ ΟΤΑΝ ΣΥΜΒΟΥΝ ΤΡΟΧΑΙΑ ΜΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΤΙΝΙΑ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ… ΣΙΡΚΟΥΪ; Ακόμη και λεωφόροι έχουν πλημμυρίσει με ‘’οχήματα’’ ανασφάλιστα, χωρίς άδεια κυκλοφορίας, που οδηγούνται δίχως δίπλωμα > 04/07/2025 ΠΕΙΡΑΪΚΕΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΛΩΡΙΔΕΣ, ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΑΔΙΕΞΟΔΟ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Παρά την απαγόρευση για τα ταξί, η διέλευση στις λεωφορειολωρίδες ‘’επιτρέπεται’’ σε πούλμαν, ΙΧ, μηχανάκια μέχρι και σε πατίνια!

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους


Όροι Χρήσης
Update cookies preferences