[451 Logo]
 Επικαιρότητα
 Αθλητικά
 Οικονομία
 Ροή

Ο υπουργός, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, τον οποίο φέρεται να επιθυμεί σφόδρα να αντικαταστήσει στην ηγεσία του κόμματος και φυσικά την πρωθυπουργία, αφού επανέλαβε το γνωστό αφήγημα...

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Ο υπουργός, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, τον οποίο φέρεται να επιθυμεί σφόδρα να αντικαταστήσει στην ηγεσία του κόμματος και φυσικά την πρωθυπουργία, αφού επανέλαβε το γνωστό αφήγημα του για την «Ατζέντα 2030», αναφέρθηκε και στο συμβάν της Λευκάδας, με το ουκρανικό μη επανδρωμένο όχημα επιφανείας (USV) Magura:

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ «Λοιπόν, είδατε, φίλες και φίλοι όλοι, είναι στα περισσότερα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων σήμερα, ένα drone ξένης χώρας το οποίο αλιεύτηκε έξω από τα ελληνικά χωρικά ύδατα εδώ και λίγες μέρες.

Λοιπόν, ακούτε να σας πω για να είμαστε συνεννοημένοι.

Επειδή ξέρουμε τι είναι και περίπου ξέρουμε τι περιέχει, δεν έχουμε τίποτα να ζηλέψουμε». Για λίγο έμεινα «κάγκελο». Έξω από τα ελληνικά χωρικά ύδατα; Τα οποία παρεμπιπτόντως στο Ιόνιο ανέρχονται σε 12 ναυτικά μίλια (22,224 χλμ.); Δηλαδή οι πολλαπλές αναφορές που έχουν δει το φως της δημοσιότητας ότι το USV, με τη μηχανή του εν λειτουργία, περισυνέλλεξαν ψαράδες, επαγγελματίες της περιοχής σε σπηλιά στην περιοχή της Βασιλικής πλησίον του ακρωτηρίου Δουκάτο της Λευκάδας είναι αποκυήματα ζωηρής φαντασίας; Διότι, πώς να το κάνουμε… η σπηλιά ή έστω εσοχή δεν προϋποθέτει ύπαρξη στεριάς; Νησιού ή βραχονησίδας; Στα δυτικά της Λευκάδας εκτός από τη Σέσουλα που βρίσκονται περί τα δύο χιλιόμετρα από τις ακτές της Λευκάδας, υπάρχουν και άλλες βραχονησίδες; Ποιας #ξένης χώρας; Γιατί δεν #αναφέρθηκε ονομαστικά στην χώρα προέλευσης, την Ουκρανία, για την οποία υπάρχει ομοφωνία όλων των εκτιμήσεων; Το γιατί δεν αναφέρθηκε είναι ευκολονόητο, καθώς ο εντοπισμός και η «ανάκτηση» του USV εγγύτατα των ακτών της ελληνικής επικράτειας δημιουργεί πολλά και ποικίλα ζητήματα.

Επί την ευκαιρία, μήπως πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη έρευνα των ακτογραμμών της ευρύτερης περιοχής μήπως… «παρασύρθηκαν» ή «διεσπάρησαν» και άλλα οχήματα του τύπου; Εξίσου αξιοπερίεργη είναι και ακόλουθη υπουργική αναφορά: «Επειδή ξέρουμε τι είναι και περίπου ξέρουμε τι περιέχει, δεν έχουμε τίποτα να ζηλέψουμε»! Όλοι κύριε υπουργέ γνωρίζουν πλέον τι είναι.

Επίσης, όσοι παρακολουθούσαν τις εργασίες στο εναποθετηθέν επί της αποβάθρας USV, γνωρίζουν ή με μεγάλο βαθμό βεβαιότητας μπορούν να υποθέσουν τι ακριβώς ανύψωνε το κλαρκ (ανυψωτικό). Και μάλλον, οι μεν και οι δε σταυροκοπούνται που δεν έγινε κάποιο από τα… συνήθη ελληνικά πατατράκ.

Όμως εκείνο που δεν καταπίνεται είναι το «δεν έχουμε τίποτα να ζηλέψουμε». Δηλαδή, «drone ξένης χώρας αλιεύτηκε έξω από τα ελληνικά χωρικά ύδατα» (σύμφωνα με το αφήγημα του υπουργού Εθνικής Άμυνας» και θεωρεί ότι λεπτομερής εξέταση και ανάλυση των τεχνολογιών που ενσωματώνει, διαδικασία που εκτός του ειδικευμένου προσωπικού των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, θα πρέπει να συμμετάσχουν ειδικοί της εγχώριας βιομηχανίας και της ακαδημαϊκής κοινότητας, δεν αποφέρει όφελος; Έχει μήπως ακουστά για το TECHINT (Technical Intelligence); Για τον βασικό ορισμό και περιγραφή παρατίθεται ο παρών ενεργός σύνδεσμος για τη μεταφόρτωση της πιο πρόσφατης έκδοσης (1 Οκτωβρίου 2023) του Field Manual 2-0 (FM2-0) εγχειριδίου εκστρατείας του Στρατού των ΗΠΑ (σελίδα 1-20). Διότι ακόμα και αν δεν έχουμε τίποτα να ζηλέψουμε, θεωρεί ότι η απόκτηση πληροφοριών για τα χαρακτηριστικά και τις τεχνολογίες ενός USV που από το 2022 μέχρι σήμερα εξελίσσεται μέσω της χρήσης σε πραγματικές επιχειρησιακές συνθήκες δεν αποφέρει όφελος; Ή θα πρέπει το εγχώριο οικοσύστημα να δαπανήσει χρήμα, χρόνο και φαιά ουσία για να ανακαλύψει εκ νέου τον τροχό; Ή μήπως το «ξέρουμε τι είναι και περίπου ξέρουμε τι περιέχει, δεν έχουμε τίποτα να ζηλέψουμε», αποτελεί το δικαιολογητικό επικάλυμμα για τη διακριτική, δηλαδή μόλις το θέμα «κατακαθίσει» ειδησεογραφικά, επιστροφή του USV στον χρήστη ή στη χώρα προέλευσης (εφόσον δεν υφίσταται ταύτιση); Και πώς σχετίζεται η συγκεκριμένη υπουργική αναφορά με το δημοσίευμα της 30ης Απριλίου 2026 στην «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ», σύμφωνα με το οποίο η Αθήνα ενδιαφέρεται για συμφωνία με την Ουκρανία στον τομέα των ναυτικών δρόνων με χαρακτηριστικό παράδειγμα το μη επανδρωμένο όχημα επιφανείας Magura, αλλά το Κίεβο θέτει όρους στη χρήση τους σε περίπτωση στρατιωτικών επιχειρήσεων, είτε πρόκειται για δρόνους οι οποίοι έχουν κατασκευαστεί στην Ουκρανία είτε πρόκειται για δρόνους εγχώριας σχεδίασης που έχουν ενσωματωθεί στην ουκρανική τεχνολογία;

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους


Όροι Χρήσης
Update cookies preferences