Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Εγώ το έλεγα απο το 1981 πως η αργομισθία είναι δικαίωμα, καθώς και ότι το επάγγελμα του οδηγού λεωφορείου πρέπει να χαρακτηριστεί ως βαρύ και ανθυγιεινό.

Οι άνθρωποι σαπίζουν επί οκτάωρο πάνω σε μια καρέκλα.

Λογικό να καταστρέφεται η σπονδυλική τους στήλη, να υποφέρουν απο τη μέση, να παθαίνουν σκολίωση ή λόρδωση απο το καμπούριασμα και να αναγκάζονται, παρά τη θέληση και το σεβασμό στην εργασία και τον εργοδότη τους, να δηλώνουν ασθένεια.

Τι καλύτερη απόδειξη χρειάζεστε ότι είναι φιλότιμοι και εργατικοί άθρωπες απο το γεγονός ότι, ενώ ασθενούσαν, βρήκαν τη δύναμη να οδηγούν τουριστικά λεωφορεία, επειδή έχουν πολύ πιο ανατομικές και εργονομικές θέσεις οδήγησης; Ας διατυπώσω και μερικές αφελείς απορίες: - Στον ιδιωτικό τομέα με το σύστημα ΕΡΓΑΝΗ βάζουν δεκαχίλιαρα πρόστιμα, επειδή κάποιος εργαζόμενος άργησε να χτυπήσει κάρτα ή δεν δηλώθηκε σωστά.

Η επιθεώρηση εργασίας μοιράζει πρόστιμα σαν πετσετάκια.

Στους φορείς του δημοσίου χρειάζονται επτά ή δεκαεπτά χρόνια προκειμένου να αντιληφθούν ότι κάποιος είναι μονίμως απών; Ουδείς ψυλλιάστηκε κάτι όταν αυτή η τακτική ακολουθείται απο το 30% των εργαζομένων ενός φορέα; - Πώς μισθοδοτούνταν οι "ασθενείς" απο τα τουριστικά πρακτορεία; Με μαύρες αποδοχές; Εκτός κι αν κάποιος που πληρώνεται ως δημόσιος υπάλληλος μπορεί να περιλαμβάνεται και σε μισθοδοτικές καταστάσεις ιδιωτικής επιχείρησης. - Οι κυβερνητικοί δεν ντρέπονται να πανηγυρίζουν για την "ικανότητα" του αρμόδιου υπουργού να εντοπίσει τη λαμογιά μετά απο επτά χρόνια; Ντρέπεται και η ντροπή. - Ποιές θα είναι οι συνέπειες των παραβατών; Θα απολυθούν και θα τους ζητηθεί να επιστρέψουν τα χρήματα που έλαβαν όλ αυτά τα χρόνια ως αχρεωστήτως καταβληθέντα ή θα έχουν τη τύχη των κακόμοιρων των καταχραστών υπαλλήλων του ΙΚΑ Καλλιθέας που υπεξαίρεσαν 13.000.000 απο εισφορές ασφαλισμένων και "τιμωρήθηκαν" με ισόβια μισθοδοτούμενη αργία;

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους