Η ασφάλεια στις μεταφορές αποτελεί κυβερνητική προτεραιότητα μετά τα Τέμπη σύμφωνα με τους Υπουργούς. Αλήθεια; Τέσσερις φορές από το 2019 και μετά, η κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ έφερε στη...
Η ασφάλεια στις μεταφορές αποτελεί κυβερνητική προτεραιότητα μετά τα Τέμπη σύμφωνα με τους Υπουργούς. Αλήθεια; Τέσσερις φορές από το 2019 και μετά, η κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ έφερε στη Βουλή το ζήτημα με τα ελλιπή κύρια σωστικά μέσα σε περίπτωση ναυγίου σε εκατοντάδες πλοία που πλέουν στις ελληνικές θάλασσες.
Την τελευταία φορά πριν λίγες ημέρες με επίκαιρη ερώτηση του Αλέξανδρου Μεικόπουλου.
Και τις τέσσερις φορές οι αρμόδιοι Υπουργοί απάντησαν στους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ ότι αναγνωρίζουν το πρόβλημα.
Δήλωσαν δε ότι θα προωθήσουν την αλλαγή του απαρχαιωμένου Βασιλικού Διατάγματος του 1967 που ορίζει τις υποχρεώσεις σε σωστικά μέσα (το περιεχόμενο είναι έτοιμο από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ ήδη από το 2019) αλλά δεν το έπραξαν. Γιατί; Μα γιατί το κόστος αντικατάστασης του απαρχαιωμένου και ακατάλληλου εξοπλισμού διάσωσης είναι μεγάλο για τους πλοιοκτήτες.
Εκ των πραγμάτων λοιπόν προκύπτει ότι κυβερνητική προτεραιότητα για την κυβέρνηση δεν είναι η ασφάλεια αλλα τα κέρδη των ιδιωτών. Η ασφάλεια και οι ζωές των ανθρώπων τίθενται σε δεύτερη μοίρα.
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους