Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Αέριο 24 Μαϊων Ένας λαός που δεν παίρνει στα σοβαρά τον εαυτό του, παρακολουθεί τις εξελίξεις και απορεί.

Μα πώς είναι δυνατόν σιόρ να είναι έτσι τα πράγματα; Και όμως, είναι! • Ο Υπουργός Ενέργειας της Τουρκίας Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ ομιλεί: «Από το 2016 η χώρα πραγματοποιεί έρευνες για φυσικό αέριο και πετρέλαιο με δικά της πλοία και μηχανικούς.

Σήμερα, η Τουρκία διαθέτει τον τέταρτο μεγαλύτερο στόλο γεωτρήσεων βαθέων υδάτων στον κόσμο.

Απώτερος στόχος είναι να καταστεί η Τουρκία πλήρως ανεξάρτητη στον τομέα της ενέργειας.

Πλέον, η Τουρκική Εταιρεία Πετρελαίων (TPAO) θα είναι πιο ενεργή στο εξωτερικό.

Είμαστε παρόντες στη Σομαλία, στη Λιβύη, στο Πακιστάν.

Έχουμε έργα στην Κεντρική Ασία, στις τουρκογενείς δημοκρατίες.

Κοιτάμε για έργα, συμπεριλαμβανομένης της Βενεζουέλας.

Χρειαζόμαστε 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και φυσικού αερίου ημερησίως.

Αυτή η ανάγκη, αυξάνεται», (πηγή: Χουρριέτ, Καισάρεια,11/4) Η κυπριακή όψη των πραγμάτων, με αρχή το 2002, άρα 14 χρόνια πίσω από το 2016 για το οποίο κάνει αναφορά ο Α.

Μπαϊρακτάρ: • Ο Υπουργός Εμπορίου Ν.

Ρολάνδης στις 16/12/2002 «θα ετοιμάσει την πρόταση του προς το ΥΣ επί του θέματος του Φυσικού Αερίου.

Στόχος είναι όπως το Φυσικό Αέριο αρχίσει να μεταφέρεται στην Κύπρο το αργότερο κατά το έτος 2007». (τα κεφαλαία αρχικά από το κείμενο- Πηγή: https://www.stockwatch.com.cy/ • Στις 19/9/2011 «κόβεται η κορδέλα του ενεργειακού προγράμματος.

Όλοι μιλούν για την «πρώτη φλέβα χρυσού» στην κυπριακή ΑΟΖ.

Στο οικόπεδο 12 διεισδύει τρυπάνι και η «Αφροδίτη» ξεκινά τη δική της Οδύσσεια». (Πηγή; https://www.alphanews.live/politic 19/9/25 • Ο Ν.

Χριστοδουλίδης στις 29/4: «Εμείς συνεχίζουμε τους ενεργειακούς μας σχεδιασμούς στη βάση πάντα του διεθνούς δικαίου, της σχετικής Σύμβασης των ΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982».

Συμπλήρωσε: «Στο Ευρωπαϊκο Συμβούλιο «ανέδειξε τη στρατηγική σημασία της περιοχής, περιλαμβανομένης της Κύπρου και της Αιγύπτου, για την ανάπτυξη εναλλακτικών ενεργειακών διαδρομών προς την Ευρώπη.

Εντός των επόμενων εβδομάδων αναμένεται να ολοκληρωθούν οι εσωτερικές διαδικασίες, ώστε η σχετική συμφωνία με τη Chevron να τεθεί ενώπιον του ΥΣ για έγκριση». • Ξανά Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ: «Στο παρελθόν κάναμε 9 γεωτρήσεις σε βαθιά ύδατα στη Μεσόγειο.

Δυστυχώς, δεν υπήρξε κάποια ανακάλυψη, όπως αυτή του φυσικού αερίου της Μαύρης Θάλασσας.

Εστίασή μας είναι η αύξηση της παραγωγής στη Μαύρη Θάλασσα, αφιερώνω όλο τον χρόνο εργασίας μου εκεί, προσπαθούμε να προσθέσουμε νέες ανακαλύψεις.

Δεν έχουμε εγκαταλείψει τις έρευνες στη Μεσόγειο» (πηγή: Χουρριέτ», 12/4).

Ο ίδιος επανήλθε επί του θέματος στις 29/4 με δηλώσεις με ειδικότερο κυπριακό ενδιαφέρον: «Στο πλαίσιο ενός νέου έργου, εργαζόμαστε για έναν αγωγό φυσικού αερίου προς την «τδβκ». Η BOTAŞ πραγματοποιεί τη μηχανολογική μελέτη, το φυσικό αέριο που θα βρούμε εκεί, μπορεί στη συνέχεια να το διοχετεύσουμε στην Τουρκία μέσω μιας ροής» (Πηγή: «Εδώ Τουρκία», 29/4). • Οι δηλώσεις δείχνουν, αν και πόσο έχουν αντίκρυσμα, ποιες μετατρέπονται σε έργα και ποιες παραμένουν πολιτική του καφενέ/ αφετηρία οι αερολογίες Ρολάνδη το 2002.

Ασφαλώς όλοι έχουμε επίγνωση των μεγεθών, δεν μπορούμε να κάνουμε συγκρίσεις.

Το ζήτημα δεν είναι γιατί δεν καταφέραμε να γίνουμε Κατάρ ή ΗΑΕ, το κορυφαίο ζήτημα είναι πως κοροϊδεύουμε τον εαυτό μας αγνοώντας τα προφανή.

Ότι χωρίς το κατάλληλο πολιτικό περιβάλλον, καμμία εταιρεία δεν θα επενδύσει τα δικά της δις στη βάση του Δικαίου της Θάλασσας και μάλιστα του 1982! Ούτε οι γενικολογίες για «στρατηγική σημασία» και «εναλλακτικές διαδρομές» σημαίνουν κάτι. Σαφές: τα 24 χρόνια μιλούν αφεαυτών! Ή όχι;

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη δημοτικότητά τους