25#

Πλήρες Κείμενο:

Το «Τέρας του Ορμούζ» Το Haidar-110 δεν είναι απλά ένα ταχύπλοο, είναι μια ασύμμετρη πλατφόρμα κρούσης σχεδιασμένη να παρακάμπτει το τεχνολογικό πλεονέκτημα των μεγάλων πολεμικών πλοίων με καθαρή ταχύτητα και κορεσμό: Ρεκόρ Ταχύτητας: Επιβεβαιώνεται ότι θα φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 110 κόμβων, που είναι ακριβώς 203 χλμ/ώρα. Αυτός ο αριθμός το τοποθετεί ως το ταχύτερο λειτουργικό στρατιωτικό πλοίο στον κόσμο μέχρι το 2026. Σχεδιασμός Κράνους: Χρησιμοποιήστε ένα σχέδιο καταμαράν κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής και χαμηλού βάρους άνθρακα, επιτρέποντάς του να διατηρεί τη σταθερότητα σε ακραίες ταχύτητες μειώνοντας παράλληλα το ίχνος στα ραντάρ (stealth). Διαστάσεις: Με περίπου 14 μέτρα μήκος και χαμηλό προφίλ (ύψος 2,8 μ), είναι εξαιρετικά δύσκολος στόχος για να τεθούν τα παραδοσιακά αμυντικά συστήματα. Δεξιότητες μάχης και όπλων Η ένταξη του Haidar-110 στον στόλο CGRI αλλάζει τους κανόνες ναυτικού αποκλεισμού που επέβαλε η διοίκηση Τραμπ: Ισχύς πυρός: Παρά το μέγεθός της, είναι εξοπλισμένο για να εκτοξεύσει αντιπλοϊκούς πυραύλους κρουζ (όπως το τροποποιημένο σύστημα Nasr ή Nur) με αναφερόμενη εμβέλεια έως 100-150 χλμ. Τακτικές Σμήνους: Η κύρια λειτουργία του δεν είναι η ατομική μάχη, αλλά η μαζική επίθεση. Ένας στόλος από αυτά τα σκάφη μπορεί να προσεγγίσει μια ομάδα αεροπλανοφόρων με 200 km/h, να εκτοξεύσει τους πυραύλους τους και να υποχωρήσει πριν τα συστήματα Aegis μπορέσουν να ολοκληρώσουν τον κύκλο Ηλεκτρονικά: Περιλαμβάνει ραντάρ αναζήτησης με εμβέλεια 200km και κρυπτογραφημένα συστήματα δορυφορικών επικοινωνιών για συντονισμό ταυτόχρονων επιθέσεων. Ο αντίκτυπος της ανακωχής Η επίδειξη αυτών των πλοίων στο Bandar Abbas αυτή την εβδομάδα αποτελεί άμεση απάντηση στην παρουσία του USS Abraham Lincoln. Δείχνοντας ένα πλοίο που ταξιδεύει με 110 κόμβους, το Ιράν λέει στην Ουάσινγκτον ότι το Στενό του Ορμούζ μπορεί να γίνει «θανατηφόρος διάδρομος» σε λίγα λεπτά εάν δεν αρθεί ο αποκλεισμός. Για την παγκόσμια ναυτιλιακή ασφάλεια, η ύπαρξη του Haidar-110 σημαίνει ότι ο χρόνος αντίδρασης του πληρώματος μειώνεται στο μισό. Είτε αυτά τα σκάφη συνοδεύουν τον Ασιατικό "Γκρι Στόλο" είτε τα πετρελαιοφόρα που χλευάζουν τον αποκλεισμό, το Αμερικανικό Ναυτικό. UU. θα αντιμετώπιζε κίνδυνο πρωτοφανών απωλειών σε περίπτωση απόπειρας φυσικής απαγόρευσης. 24#

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη δημοτικότητά τους