25#

Πλήρες Κείμενο:

Δυστοπική τεχνολογία φορτηγών: Η τεχνητή νοημοσύνη σαρώνει πρόσωπα, διαβάζει χείλη και ελέγχει τη βάση δεδομένων της αστυνομίας ΠΡΙΝ σας επιτραπεί να οδηγήσετε Ένα βίντεο που αποκαλύπτει τις δυστοπικές ευρεσιτεχνίες της Ford για νέα οχήματα έχει γίνει viral στο X, πυροδοτώντας οργή για την συνεχώς αυξανόμενη επίθεση στην ιδιωτική ιδιοκτησία αυτοκινήτων και την ελευθερία μετακίνησης, γράφει ο Steve Watson. Το βίντεο δείχνει κάμερες στην καμπίνα, βιομετρικούς σαρωτές, τεχνητή νοημοσύνη για ανάγνωση χειλιών, ανίχνευση συναισθημάτων και αναζήτηση σε πραγματικό χρόνο σε βάσεις δεδομένων εγκληματικότητας – όλοι παράγοντες που καθορίζουν εάν επιτρέπεται να οδηγείτε το φορτηγό σας. Στο βίντεο, ο αφηγητής λέει: «Φανταστείτε ότι υπάρχει μια έκτακτη ανάγκη έξω από το φορτηγό... Ένα ατύχημα... Πηδάω μέσα σε αυτό το φορτηγό. Αλλά δεν αλλάζει ταχύτητα. Γιατί όχι; Επειδή οι κάμερες και οι αισθητήρες στην καμπίνα μου δεν με αφήνουν να αλλάξω ταχύτητα». «Το σύστημα ανιχνεύει ότι τα μάτια μου είναι ορθάνοιχτα. Υπάρχει συναίσθημα. Πανικός. Και νιώθω σαν να μην μπορώ να οδηγήσω. Αυτό δεν είναι επιστημονική φαντασία. Αυτό συμβαίνει πραγματικά. Η Ford μόλις υπέβαλε αίτηση για διπλώματα ευρεσιτεχνίας γι' αυτό», εξηγεί. Συνεχίζει: «Η Ford έχει μια σειρά από διπλώματα ευρεσιτεχνίας στο Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορίου των ΗΠΑ που σχετίζονται με αισθητήρες και κάμερες στην καμπίνα. Εάν αυτός ο αισθητήρας κρίνει ότι δεν είστε σε θέση να οδηγήσετε, το φορτηγό δεν θα αλλάξει από τη λειτουργία στάθμευσης στη λειτουργία οδήγησης». Τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας επεκτείνονται σε μεγάλο βαθμό στον έλεγχο. Τα βιομετρικά συστήματα σαρώνουν το πρόσωπο, την ίριδα και το δακτυλικό αποτύπωμα και τα συγκρίνουν με τις βάσεις δεδομένων της αστυνομίας προτού επιτραπεί η κίνηση. «Ξυπνάς ένα πρωί, περπατάς μέχρι το δρόμο, μπαίνεις σε ένα αυτοκίνητο με το όνομά σου στην άδεια κυκλοφορίας... Πριν καν πας οπουδήποτε, πριν κάνεις οτιδήποτε κακό, το φορτηγό σου έχει ήδη περάσει το πρόσωπό σου από μια βάση δεδομένων της αστυνομίας. Στο κείμενο της πατέντας της Ford, αυτό περιγράφεται ως «δυνητικά χρήσιμο για την αστυνομία»», εξηγεί περαιτέρω ο αφηγητής. Η τεχνολογία ανάγνωσης χειλιών χρησιμοποιεί κάμερες εσωτερικού χώρου και μηχανική μάθηση σε τεράστια σύνολα δεδομένων κινήσεων του στόματος, καθώς και μη ακουστά ηχητικά κύματα. Αυτό επιτρέπει όχι μόνο φωνητικές εντολές σε θορυβώδη περιβάλλοντα, αλλά και την παρακολούθηση στοχευμένων διαφημίσεων με βάση συνομιλίες. Η Ford Pro Telematics παρέχει ήδη ζωντανό βίντεο των οδηγών στους διαχειριστές στόλου. Αυτή η πίεση από την επιχειρηματική κοινότητα ευθυγραμμίζεται απόλυτα με τις προσπάθειες της κυβέρνησης να περιορίσει την κινητικότητα. Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, οι Δημοκρατικοί στη Μασαχουσέτη ψήφισαν το νομοσχέδιο S.2246, το οποίο υποχρεώνει το Υπουργείο Μεταφορών της Μασαχουσέτης να θέσει δεσμευτικούς στόχους για τη δραστική μείωση των χιλιομέτρων ανά όχημα σε ολόκληρη την πολιτεία, με το πρόσχημα του «κλίματος». Το νομοσχέδιο δημιουργεί ένα νέο συμβούλιο που έχει ως στόχο να ενθαρρύνει τους κατοίκους να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτό επηρεάζει ιδιαίτερα τους οδηγούς σε αγροτικές περιοχές, οι οποίοι εξαρτώνται από τα αυτοκίνητά τους για την εργασία, την οικογένεια και άλλες ανάγκες. Οι επικριτές βλέπουν το μοτίβο: ο εξοπλισμός στα οχήματα για την παρακολούθηση και τον περιορισμό της ατομικής οδήγησης συμβαδίζει με πολιτικές για τον περιορισμό του συνολικού αριθμού διανυθέντων χιλιομέτρων. Ο ομοσπονδιακός νόμος περί υποδομών του 2021 ορίζει ήδη ότι τα νέα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορούν από το 2027 πρέπει να διαθέτουν «προηγμένη τεχνολογία για την αποτροπή της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ» - συστήματα τεχνητής νοημοσύνης που μπορούν να σας ακινητοποιήσουν. Οι κανονισμοί της ΕΕ και τα βιομετρικά συστήματα της GM επιταχύνουν αυτήν την τάση. Πρόσφατες αναφορές επιβεβαιώνουν τις αιτήσεις της Ford, συμπεριλαμβανομένης της ευρεσιτεχνίας 20260095520 για το σύστημα ανάγνωσης χειλιών που ενεργοποιείται σε θορυβώδη περιβάλλοντα, όπως κάμπριο ή φορτηγά με ανοιχτά παράθυρα. Η αντίδραση του κοινού στο X ήταν έντονη. Οι χρήστες το χαρακτήρισαν «δυστοπικό εφιάλτη... που είναι ήδη πραγματικότητα» και προειδοποίησαν ότι «πάει πολύ πιο πέρα ​​από την απλή Ford. Είναι ένα πρόβλημα για ολόκληρη τη βιομηχανία». Εξακολουθείτε να πληρώνετε για το φορτηγό. Το ασφαλίζετε. Το συντηρείτε. Αλλά οι πατέντες αποκαλύπτουν ότι η Ford - και σύντομα κάθε αυτοκινητοβιομηχανία - κρατά τα ηνία μέσω δεδομένων, τηλεχειρισμού και αλγοριθμικής έγκρισης. Οι ασφαλιστικές εταιρείες αξιολογούν κάθε δήλωση που κάνετε. Οι πράκτορες λαμβάνουν προειδοποιήσεις. Οι διαφημιστές αναλύουν τα λόγια σας. Οι πολιτικοί στις Δημοκρατικές πολιτείες σας επιβάλλουν πρόσθετα όρια χιλιομέτρων και υποχρεώσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτή είναι η υπό όρους ελευθερία: η οδήγηση επιτρέπεται μόνο όταν, όπου και όπως την εγκρίνει το σύστημα. Στο στόχαστρο βρίσκονται οι αγροτικές οικογένειες που μεταφέρουν εργαλεία ή επισκέπτονται συγγενείς. Οι ανεξάρτητοι τεχνίτες χάνουν την ευελιξία τους. Όποιος παρεκκλίνει από τους εγκεκριμένους κανόνες αντιμετωπίζει ψηφιακά εμπόδια. Η πίεση από τη Μασαχουσέτη και τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας της Ford είναι οι δύο όψεις του ίδιου νομίσματος: ο έλεγχος από την ελίτ, που πωλείται ως σωτήρας του πλανήτη ή της ζωής. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα χωρίς αυτήν την τεχνολογία μοιάζουν ξαφνικά με τα τελευταία προπύργια της πραγματικής ιδιοκτησίας. Το κράτος επιτήρησης δεν μπαίνει από την μπροστινή σας πόρτα. Παρκάρει στην είσοδο του σπιτιού σας με ένα εταιρικό λογότυπο. Η απόρριψη αυτών των περιπλανώμενων καψουλών κατασκοπείας και των συστημάτων περιορισμού χιλιομέτρων είναι πιθανώς το επόμενο βήμα στην υπεράσπιση των δικαιωμάτων ιδιοκτησίας και της κινητικότητας. https://twitter.com/i/status/2048400508499460301 https://x.com/RepThomasMassie/status/2048725502328799550?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2048725502328799550%7Ctwgr%5E4f3f7623c1869c75ce92e87b25144c1c3ee75a6f%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fdissident.one%2Fdystopische-vrachtwagentechnologie-ai-scant-gezichten-leest-lippen-en-controleert-politiedatabase-voordat-je-mag-rijden 24#

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη δημοτικότητά τους