[451 Logo]
 Επικαιρότητα
 Αθλητικά
 Οικονομία
 Ροή

Γειά χαρά. Ενώ η προετοιμασία της Α.Ε.Κ για τον κρίσιμο αγώνα της Κυριακής στη λεωφόρο συνεχίζεται δυστυχώς από ότι φαίνεται μέχρι στιγμής… στη Βαρκελώνη δεν αναμένεται μαζική παρουσία ενωσιτών. Οι...

25#

Πλήρες Κείμενο:

Γειά χαρά. Ενώ η προετοιμασία της Α.Ε.Κ για τον κρίσιμο αγώνα της Κυριακής στη λεωφόρο συνεχίζεται δυστυχώς από ότι φαίνεται μέχρι στιγμής… στη Βαρκελώνη δεν αναμένεται μαζική παρουσία ενωσιτών. Οι λόγοι της μειωμένης ζήτησης είναι πολλαπλοί και σύνθετοι. Καταρχάς τα ευρωπαικά ταξίδια σε υπερτουριστικούς πανάκριβους προορισμούς είναι δύσκολη υπόθεση. Για να πάει κάποιος Βαρκελώνη με τους οργανωμένους με του αεροπλάνο δεν τον φτάνει ένα 1000αρικο!!! Ασύλληπτο ποσό για την υπάρχουσα οικονομική κατάσταση του μέσου έλληνα που εργάζεται για 900 καθαρά τον μήνα, έχει να αντιμετωπίσει αισχροκέρδεια και πληθωρισμό και οι αποταμιεύσεις του φτάνουν μετά βίας τα.. 1000 ευρώ για ώρα ανάγκης. Από την άλλη με τον όλντ σκούλ τρόπο με οδική εκεί αφενός το ποσό είναι μικρότερο όχι όμως αμελητέο (θα του βγούν κάποιου τα μισά από ότι με αεροπλάνο) αλλά εκεί είναι και ζητήματα κούρασης και μιας εβδομάδας στους δρόμους. Μεγάλο διάστημα αποχής για κάποιον εργαζόμενο. Ουσιαστικά η οδική είναι εκδρομή για πιτσιρικάδες φοιτητές κτλπ και φυσικά για πετσιά. Τώρα θα μου πεί κάποιος « Μλκιες αν έπαιζε το ποδόσφαιρο με τη Μπαρτσελόνα θα είχε 3.000 κόσμο». ΙΣΩΣ. Δεν είμαι σίγουρος και πάλι. Φυσικά το μπάσκετ στον λαό της Α.Ε.Κ η αλήθεια είναι ότι δεν είναι τόσο δημοφιλές όσο το ποδόσφαιρο αλλά και πάλι μάγκες ταπεινή μου γνωμούλα είναι ότι η μαζική παρουσία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από συγκυρίες όπως ο ταξιδιωτικός προορισμός, οι τιμές που παίζουν εκεί, οι ημερομηνίες, πόσο καιρό πρίν μπορεί να κάνει κάποιος τα κουμάντα του κτλπ. Δεν έχω σκοπό να δικαιολογήσω κανέναν ούτε να χαιδέψω αφτιά. Απλά προσπαθώ να απεικονίσω μια πραγματικότητα. Η Α.Ε.Κ και στο ποδόσφαιρο έχει χρόνια που έχει μηδενική ή ανεμική παρουσία σε ευρωπαικές διοργανώσεις ενώ στο μπάσκετ και το χάντμπολ ακολουθούν μόνο τα συνήθη… πετσιά. Στη μπάλα φαίνεται ότι τα επόμενα χρόνια η ομάδα θα είναι στο επίπεδο που πρέπει να σταθεί ευρωπαικά και θα έχει σταθερή παρουσία. Χρειάζεται ίσως καλύτερη οπαδική οργάνωση και κινητοποίηση και καλύτερα κουμάντα ώστε η ομάδα να έχει την πρέπουσα στήριξη. Νομίζω ότι ο λαός της Α.Ε.Κ πρέπει να εκπαιδευτεί στα πούλμαντα… όπως παλιά γιατί διαχρονικά είναι το πιο λαϊκό.. μέσο ακολούθησης του άρματος της Α.Ε.Κ. Προσωπικά μακάρι 500 πετσιά στα εκτός και καλή εξέδρα παρά 3.000 ασύνδετοι.. εντελώς μεταξύ μας. Γνώμη μου έτσι. Θα το γράψω όπως το σκέφτομαι. Για εμένα μεγαλύτερη σημασία έχει η στήριξη στην Λιβαδειά, στις Σέρρες, την Τρίπολη, στο χάντμπολ, το μπάσκετ, στα τμήματα της ΕΡΑ. Εκεί πάνε τα πετσιά και ο λαικός κόσμος, ειδικά απο περιφέρεια που δεν έχει και τη δυνατότητα να βλέπει συχνά την ομάδα. Τα ευρωπαικά εκτός πλέον είναι ξεκάθαρα ζήτημα φράγκων. Έχεις φράγκα;;; Καβαλάς το αεροπλάνο και σε 2,4,6 ώρες είσαι παντού στην Ευρώπη, πληρώνεις ξενοδοχεία, ακολουθείς την ομάδα. Στη Τρίπολη Δεκέμβρη μήνα με -2, ψιλόβροχο και την Α.Ε.Κ στο -10 από την κορυφή ή στο μπάσκετ ένα σάπιο απόγευμα Σαββάτου στην Πάτρα ή στο χάντμπολ μια Τετάρτη μεσημέρι σε ένα ξεχασμένο κλειστό κάπου στην περιφέρεια είναι θέμα κ@βλ@ς. Και σε αυτά χρειάζονται φράγκα αλλά λίγο από εδώ λίγο από εκεί.. θα βρεθούν. Για την Βαρκελώνη είναι σίγουρος ότι πάρα πολλοί ενωσίτες έχουν κ@βλα να στηρίξουν την προσπάθεια των παιδιών του σάλε αλλά τα γ@μημένα τα φράγκα είναι αποτρεπτικός παράγοντας. Μόνο Α.Ε.Κ. *Φωτό από το φάηναλ φορ της Βαρκελώνης το σωτήριον έτος 1998 με κυβέρνηση «πασοκαρας»🙃 , το χρήμα να ρέει, τον θέμη να λέει το «σάλι» και χιλιάδες λαού εκεί πέρα να τα κάνει όλα ώπα… Τώρα με κούλη 5 ευρώ το «πιτόγυρο», 400 ευρώ το νοίκι για τρύπα και 2 ευρώ η βενζίνη δεν πάμε πουθενά… 24#

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη δημοτικότητά τους


Όροι Χρήσης
Update cookies preferences