ΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΔΙΚΑΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΑΓΩΓΗ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΑΣΚΗΣΕΙ ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΤΩΝ ΕΞΑΡΧΕΙΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΕΟΥΣ. ΤΟ ΕΡΓΟ ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΥΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ. Η απόφαση του δικαστηρίου έρχεται...
25#
Πλήρες Κείμενο:
ΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΔΙΚΑΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΑΓΩΓΗ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΑΣΚΗΣΕΙ ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΤΩΝ ΕΞΑΡΧΕΙΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΕΟΥΣ. ΤΟ ΕΡΓΟ ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΥΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ. Η απόφαση του δικαστηρίου έρχεται για άλλη μια φορά να επιβεβαιώσει μία από τις πιο θρασείς παρανομίες της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ στη γραμμή 4, που αφορά το εργοτάξιο της πλατείας Εξαρχείων και την ασφάλεια κατοίκων και διερχόμενων. Ο δικαστής αναγνώρισε ότι σε όλο το μήκος του πεζόδρομου της Θεμιστοκλέους πρέπει να τηρηθούν τουλάχιστον 3,5 μέτρα ελεύθερης οδού, ενώ επιδίκασε και χρηματική αποζημίωση στους κατοίκους που διαμένουν στο σημείο! Απέρριψε βέβαια τα επιχειρήματα περί συνολικής βλάβης με την κοπή των δέντρων, αλλά ο αγώνας για το περιβάλλον σε αυτήν τη χώρα έχει ακόμα πολύ δρόμο. Άλλη μια απόφαση που επισφραγίζει ότι η υπάρχουσα μελέτη της εταιρίας για την πλατεία Εξαρχείων είναι επικίνδυνη, παράνομη και δεν μπορεί να υλοποιηθεί. Δε μαζεύονται τα ασυμμάζευτα. Άλλη μια νίκη που ναι μεν αφορά ένδικα μέσα, προήλθε δε από τη συστηματική και αποκαλυπτική δουλειά, από την επιμονή και τη δύναμη των ανθρώπων να υπερασπίζονται με κάθε τρόπο την πλατεία Εξαρχείων! Η απόφαση που αφορά την περίφραξη έχει ήδη εκτελεστεί από τους κατοίκους, αφού οι λαμαρίνες έχουμε μετακινηθεί πάνω από 3,5μ. Η εταιρία οφείλει άμεσα να μετακινήσει τον υποσταθμό και τις εκεί λαμαρίνες. Και ακόμα και αν σπεύσει να εκμεταλλευτεί και το τελευταίο εκατοστό, ας μην ξεχνάει ότι πρέπει ταυτόχρονα να πάρει πίσω το σημείο του υποσταθμού. ⚽️ΣΦΥΡΙΞΤΕ ΤΟ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΝΟΥΜΕ! Αν και δίνεται η δυνατότητα στην Ε.Μ. να πάρει πάλι μεζούρες στα χέρια και να φέρει τις λαμαρίνες (εκτός αυτών που καλύπτουν τον υποσταθμό) 1,5 μέτρο πιο μπροστά, απαιτείται και πάλι νέα μελέτη, άρα επιπλέον χρόνος και επιπλέον κόστος για το τίποτα! Το όρυγμα δεν μπορεί να είναι πάνω στις λαμαρίνες, δε χωράει καν περιμετρικός διάδρομος ασφαλείας, δεν υπάρχει καν ο απαραίτητος χώρος για τα μηχανήματα και τους εργάτες. (βλ. επισυναπτόμενο σχέδιο). Είναι κακό στην άμμο να χτίζεις παλάτια… ✊ΣΤΑΘΜΟΣ ΜΕΤΡΟ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΞΑΡΧΕΙΩΝ ΔΕ ΘΑ ΓΙΝΕΙ! Αυτό που εξαρχής λέμε επιβεβαιώνεται με κάθε τρόπο. Ο στόχος εγκατάστασης του εργοταξίου στην πλατεία Εξαρχείων δεν είναι η κατασκευή του σταθμού, αλλά ο αποκλεισμός της κοινότητας από αυτήν. Η καταστροφή της ως στόχο είχε τη διάλυση του χώρου συνεύρεσης μιας ολόκληρης γειτονιάς, την κατάργηση ενός ιστορικού και ενεργού στο σήμερα κινηματικού τοπόσημου, την επιβολή δυνάμεων καταστολής νυχθημερόν. Δεν αφορά την κυβέρνηση ο σταθμός. Την αφορά ο αφανισμός της πλατείας Εξαρχείων και η αλλαγή φυσιογνωμίας μιας ολόκληρης γειτονιάς. Και το σχέδιο δε βγαίνει γιατί… είναι τρελοί αυτοί οι Γαλάτες! ⛔️ Αρκετά! Ο χρόνος είναι χρήμα, κυριολεκτικά και μεταφορικά, και δε θα παίζετε. ΦΥΓΕΤΕ! Εντός της πλατείας Εξαρχείων δε γίνεται τίποτα πέρα από το να ξαναγεννιέται η φύση που καταστρέψατε. Δεν μπορείτε να την κρατάτε άλλο κλειστή. Και αν δε φύγετε εσείς, θα μπούμε εμείς! Συνεχίζουμε δυναμικά και με νέες κινητοποιήσεις που θα ανακοινωθούν άμεσα για να δώσουμε και πάλι ζωή στην πλατεία που μας περιμένει. Τον νου σας… τσιγκο-λελέτες. Ανοιχτή Συνέλευση "Όχι μετρό στην πλατεία Εξαρχείων" 24#
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη δημοτικότητά τους