Μια αεροπορική εταιρεία χρειάζεται 265 εργαζόμενους για να λειτουργήσει ένα μόνο αεροπλάνο, ενώ μια άλλη λειτουργεί μια χαρά με μόλις 42. Δείτε γιατί και οι δύο τελικά κερδίζουν. Η Emirates έχτισε...
25#
Πλήρες Κείμενο:
Μια αεροπορική εταιρεία χρειάζεται 265 εργαζόμενους για να λειτουργήσει ένα μόνο αεροπλάνο, ενώ μια άλλη λειτουργεί μια χαρά με μόλις 42. Δείτε γιατί και οι δύο τελικά κερδίζουν. Η Emirates έχτισε ολόκληρη την ταυτότητά της γύρω από το να σε κάνει να νιώθεις ότι το εισιτήριο άξιζε κάθε ευρώ. Το A380 έχει δύο ορόφους, ντουζιέρες μέσα στο αεροπλάνο, μπαρ στη business class και πλήρωμα που ξεπερνά σε αριθμό πολλές μικρές εταιρείες. Κάθε λεπτομέρεια είναι σχεδιασμένη ώστε να ξεχάσεις ότι βρίσκεσαι μέσα σε έναν μεταλλικό σωλήνα στα 40.000 πόδια. Περίπου 265 άτομα υποστηρίζουν κάθε αεροσκάφος που λειτουργούν. Η Ryanair είδε αυτό το μοντέλο και πήγε στην εντελώς αντίθετη κατεύθυνση. Ένας τύπος αεροπλάνου, μία στρατηγική και ο απολύτως ελάχιστος αριθμός ανθρώπων που απαιτείται για να πετάει νόμιμα. Περίπου 42 εργαζόμενοι ανά αεροσκάφος. Χωρίς έξτρα παροχές, χωρίς πολυτέλειες και σίγουρα χωρίς δωρεάν σάντουιτς. Και εδώ είναι το πραγματικά ενδιαφέρον: και οι δύο εταιρείες είναι από τις πιο κερδοφόρες στον κόσμο. Η Emirates βγάζει χρήματα πουλώντας σου μια εμπειρία που είσαι πρόθυμος να πληρώσεις. Η Ryanair βγάζει χρήματα χρεώνοντάς σε ξεχωριστά για πράγματα που νόμιζες ότι περιλαμβάνονται ήδη στο εισιτήριο. Η μία έχει μηχάνημα που πουλάει χρυσές ράβδους στο lounge του αεροδρομίου. Η άλλη σε χρεώνει για να εκτυπώσεις την κάρτα επιβίβασης στο γκισέ. Ίδιος ουρανός, ίδιος προορισμός, δύο εντελώς αντίθετες στρατηγικές, και οι δύο κερδίζουν. Εσύ με ποια θα πετάξεις την επόμενη φορά; 24#
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη δημοτικότητά τους