⚠️ Η ΙΝΔΟΝΗΣΙΑ ΜΑΘΑΙΝΕΙ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΟΥ ΙΡΑΝ: ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΕΠΙΒΑΛΕΙ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟ ΣΤΕΝΟ ΠΟΥ ΣΥΓΚΡΑΤΕΙ ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ‼️ Ο Υπουργός Οικονομικών της Ινδονησίας Purbaya Yudhi Sadewa τάραξε την ασιατική...

25#

Πλήρες Κείμενο:

⚠️ Η ΙΝΔΟΝΗΣΙΑ ΜΑΘΑΙΝΕΙ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΟΥ ΙΡΑΝ: ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΕΠΙΒΑΛΕΙ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟ ΣΤΕΝΟ ΠΟΥ ΣΥΓΚΡΑΤΕΙ ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ‼️ Ο Υπουργός Οικονομικών της Ινδονησίας Purbaya Yudhi Sadewa τάραξε την ασιατική γεωπολιτική με μια πρωτοφανή πρόταση: την επιβολή τέλους στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά της Μαλάκα. Το μοντέλο, όπως αναγνώρισε ανοιχτά, αντλεί έμπνευση από τη στρατηγική του Ιράν για την επιβολή διοδίων στα Στενά του Ορμούζ. Η Μαλάκα είναι ένα από τα πιο κρίσιμα στρατηγικά περάσματα στον πλανήτη. Περίπου το 40% του παγκόσμιου εμπορίου διέρχεται από αυτήν, μαζί με το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της Μέσης Ανατολής που κατευθύνεται προς την Κίνα, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα. Για το Πεκίνο αποτελεί μια ζωτική αρτηρία: ένα κυρίαρχο μερίδιο των ενεργειακών του εισαγωγών διέρχεται από αυτή τη θαλάσσια οδό. ‼️ Η περιφερειακή αντίδραση ήταν άμεση. Η Σιγκαπούρη και η Μαλαισία απέρριψαν την ιδέα χωρίς δισταγμό. Ο Υπουργός Εξωτερικών της Σιγκαπούρης Vivian Balakrishnan προειδοποίησε ότι το Ορμούζ είναι μόνο μια «γενική δοκιμή» για το τι θα μπορούσε να συμβεί στην Ασία και ότι η ελεύθερη διέλευση πρέπει να παραμείνει ανέγγιχτη. Η Μαλαισία επανέλαβε τη δέσμευσή της για την ελευθερία της ναυσιπλοΐας. Ο Πρόεδρος της Ινδονησίας Prabowo Subianto υπογράμμισε τη στρατηγική θέση της χώρας του, η οποία ελέγχει το μεγαλύτερο τμήμα των στενών. Παράλληλα, η Τζακάρτα εμβάθυνε τη στρατιωτική συνεργασία με τις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Ιράν και εξετάζει μια πρόταση για την άδεια υπερπτήσεων αμερικανικών στρατιωτικών αεροσκαφών μέσω του εναέριου χώρου της. Το υποβόσκον δίλημμα είναι σαφές: Το Ιράν απέδειξε ότι μια μεμονωμένη χώρα μπορεί να κρατήσει όμηρο το παγκόσμιο εμπόριο από ένα στρατηγικό πέρασμα. Κάθε έθνος που συνορεύει με ένα τέτοιο σημείο κάνει τώρα τους υπολογισμούς του. Εάν η Ουάσιγκτον καταλήξει να ελέγχει τη Μαλάκα, η μεγαλύτερη ενεργειακή ευπάθεια της Κίνας εκτίθεται και η αρχιτεκτονική του ασιατικού εμπορίου θα μπορούσε να ξαναγραφτεί. 24#

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη δημοτικότητά τους