Εξαιρετικά και χρήσιμα άρθρα για όποιον ενδιαφέρεται και ασχολείται με το αντικείμενο από έναν άνθρωπο που γνωρίζω και τα παραθέτω . Διευθυντής Εκπαίδευσης Συνταγματάρχης εα Αριστείδης Πετρόπουλος...

25#

Πλήρες Κείμενο:

Εξαιρετικά και χρήσιμα άρθρα για όποιον ενδιαφέρεται και ασχολείται με το αντικείμενο από έναν άνθρωπο που γνωρίζω και τα παραθέτω . Διευθυντής Εκπαίδευσης Συνταγματάρχης εα Αριστείδης Πετρόπουλος. Ανθυπασπιστής Κωνσταντίνος Τοσκας 6 Άρθρα του Εκπαιδευτή Στενής Προσωπικής Προστασίας Επισήμων Προσώπων Ανθυπασπιστή Κωνσταντίνου Τοσκα για τις Συνοδευτικές Ομάδες Ασφαλείας Προσώπων & τη Φρουρηση Ευπαθών Στόχων ----------------------- Σκοπός της κάτωθι ανάρτησης μου είναι ή ανάγκη αντίληψης κατανόησης και τροφοδότησης της σκέψης των ανθρώπων οι οποίοι ασχολούνται ή επιθυμούν να ασχοληθούν με το ως άνω αντικείμενο καθώς και με αυτούς οι οποίοι προιστανται σε υπηρεσίες ανάλογες (κρατικές ή ιδιωτικές) και εποπτεύουν προσωπικό το οποίο ενεργεί αποστολές . Στις ημέρες τις οποίες διανύουμε το διεθνές περιβάλλον ασφαλείας το οποίο έχει διαμορφωθεί με τις ασύμμετρες απειλές έχει καταστήσει μεταξύ άλλων το θέμα της Ασφάλειας Προσώπων κυρίαρχο ζήτημα το οποίο καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε . Δυστυχώς όμως πολλοί όντας άσχετοι και παντελώς αδιάφοροι με το εν λόγο αντικείμενο ενεργούν με τρόπο ο οποίος εκθέτει τους ίδιους ,το προσωπικό και κατά συνέπεια καθιστά ανήμπορο το πρόσωπο το οποίο χρήζει προστασίας είτε είναι θεσμός είτε επιχειρηματίας κτλ . Σκοπός της Συνοδευτικής Ομάδας Ασφαλείας είναι να προστατεύει επί 24ωρου τη Ζωή την Αξιοπρέπειά την τιμή ενός Προσώπου και της οικογένειάς του καθώς και να αποφύγει , να αποτρέψει ή να προλάβει κάθε επιθετική ενέργεια ή συμπεριφορά εναντίον του.Τα πρόσωπα αυτά τα οποία καλούμαστε να προστατευσουμε κατέχουν λόγω της θέσης & ιδιότητας τους σημαντικές θέσεις στον δημόσιο βίο και την κοινωνία . Οι αρμοδιότητες των Ομάδων είναι : Να διαφυλάξουν το ύψιστο αγαθό , τη ζωή αυτού καθώς και του θεσμού τον οποίο πιθανώς εκπροσωπεί , να τον συνοδεύουν κατά τις μετακινήσεις , να επιτηρούν την κατοικία και τον χώρο εργασίας του . Ή Τρομοκρατία με τη σημερινή της μορφή αποτελεί μία υπαρκτή παραδοχή και ένα μεγάλο πρόβλημα της κοινωνίας το οποίο εξελίσσεται . Προκειμένου να αντιμετωπίσουν κάθε απειλή οι Συνοδευτικές Ομάδες Ασφαλείας επιβάλλεται να υφίστανται πρωτίστως να είναι άριστα εκπαιδευμένες έχοντας την ικανότητα να προβλέπουν να αποτρέπουν να παρεμποδίζουν και να αντιδρούν ! Μέγα θέμα (το οποίο δυστυχώς δύσκολα διορθώνεται καθώς όπως προαναφέρθηκε δεν υπάρχει ή γνώση καθώς και ή υπευθυνότητα και αντίληψη της σοβαρότητας από ορισμένους) αποτελεί ή επιλογή των κατάλληλων προσώπων τα οποία θα απαρτίζουν τις Συγκεκριμένες Ομάδες Ασφαλείας . Επιβάλλεται να λαμβάνονται υπόψη απο τον Εκπαιδευτή και τον Επικεφαλής τα κάτωθι προσόντα : - Νοημοσύνη - Ψυχική υγεία - Φυσική Κατάσταση - Χαρακτήρας (Εχεμύθεια Σοβαρότητα Ενδιαφέρον Αντίληψη) - Πνεύμα Συνεργασίας - Γνώση των Ειδικών Τακτικών και μεθόδων των μελών της ΣΟΑ. Τα κίνητρα των απειλών μπορεί να είναι εγκληματικα ψυχολογικά θρησκευτικά πολιτικά ακόμη και συναισθηματικά . Οι απειλές μπορούν να τοποθετηθούν σε κατηγορίες ανάλογα στο ποιους απευθύνονται και τι εκφράζουν . Μπορεί να είναι συγκεκριμένες δλδ να στοχεύουν Συγκεκριμένο Πρόσωπο το οποίο πιθανώς κατέχει κάποια θέση ή εκπροσωπεί ένα θεσμό . Μπορεί να είναι γενικές δλδ να είναι αμέτοχο το πρόσωπο και από μία κατάσταση (φασαρία επεισόδιο κτλ) να πληγεί αυτός. Μπορεί να είναι παράπλευρες δλδ να μην αποτελεί στόχο το πρόσωπο αλλά να αποτελεί στόχο ο ομόλογος του με τον οποίο κυκλοφορεί μαζί και να τραυματιστεί ή σκοτωθεί και ο ίδιος . Επίσης μπορεί να είναι τυχαίες δλδ να μην αποτελεί καν στόχο αλλά να πηγαίνει πχ σπίτι του , να γίνεται μία ληστεία και να βρεθεί ανάμεσα σε πυρά . Θα αναφέρω 2 δεδομένα τα οποία πρέπει να έχουν καλά στο μυαλό τους οι Συνοδοί Ασφαλείας . 1. Προ κάθε Επίθεσης προηγείται από τους ενεργώντες την επίθεση μακρόχρονη παρακολούθηση του Θύματος - Στόχου . 2. Όλες οι Επιθέσεις πραγματοποιουνται - επιχειρουνται σε σημεία και περιοχές από τις οποίες το θύμα θα περάσει υποχρεωτικά μη έχοντας άλλη επιλογή . Διαπιστώνεται δυστυχώς ότι πολλοί όντας παντελώς ακατάλληλοι οι οποίοι όμως έχουν άποψη στις ΣΟΑ (λόγω θέσης, λόγω βαθμού , λόγω του ότι βρίσκονται κοντά στο Πρόσωπο) επινοούν , αποφασίζουν , καταστρατηγουν , κάθε έννοια Ασφαλείας και αποφασίζουν την ελαχιστοποίηση τον περιορισμό ακόμη και την κατάργηση του Συνοδευτικού Οχήματος Ασφαλείας κατά τις μετακινήσεις του Προσώπου . Επρόκειτο κατά την άποψη μου περί ατόμων αφελων , άσχετων , ανιδεων, οι οποίοι ενεργούν εις βάρος του Προσώπου , της εξυπηρέτησης του και διευκόλυνσης του ,της εικόνας του , της ασφάλειας του , ακόμη και της εκπαίδευσης επ έργω των μελών της Ομάδας καθώς και της εικόνας της επιχείρησης ή ακόμη και της υπηρεσίας που ανήκουν. Τα εν λόγω άτομα αυτά δεν είναι ικανά να αξιολογήσουν τον κίνδυνο , την απειλή τον παράγοντα κινδύνου την τρωτοτητα καθώς ευρίσκοντο εις μία κατάσταση _qhnr_nirvana_qhnr_ θεωρώντας ότι ζουν σε ένα αγγελικό περιβάλλον και μη έχοντας την δυνατότητα και το σθένος να αποβάλλουν την νοοτροπία του Ωχαδερφισμου ή οποία όσο λυπηρό και αν είναι μαστίζει πολλούς......! Τέλος αναφέρομαι στην πληροφόρηση και συγκεκριμένα στις πηγές πληροφοριών , την αξιολόγηση πληροφοριών για απειλές , την περιγραφή ατόμων οχημάτων , την αξιολόγηση απειλών από την ΣΟΑ , την πληροφόρηση της ΣΟΑ , αλλά και την ενημέρωση του ίδιου του Προσώπου δλδ του Επίσημου που στην πλειοψηφία δεν γνωρίζουν κάν τον λόγο ύπαρξης των ΣΟΑ παρά μόνο μία απλή λέξη που του μετέφεραν κάποιοι ότι αυτοί εδώ οι τύποι είναι ασφάλεια . Άνθρωπος ο οποίος δεν - εκτιμά - τους ανθρώπους οι οποίοι συνειδητοποιημένα θα βάλουν το σώμα τους μπροστά του για να σώσουν τη ζωή του είναι προς αναζήτηση του χαρακτήρα του ...... Εν κατακλείδι τα προαναφερθέντα αποτελούν το 1/1000 περί των Συνοδευτικών Ομάδων Ασφαλείας όμως θεωρώ ότι έστω και ολίγα θα βοηθήσουν να κατανοήσουμε οσοι θέλουμε βέβαια τη σοβαρότητα , την ευθύνη , την αποστολή μας ... Μέρος 1ο Ανθυπασπιστής Κωνσταντίνος Τοσκας Εκπαιδευτής Στενής Προσωπικής Προστασίας Συνοδευτικές Ομάδες Ασφαλείας Θα αναφερθω στους παράγοντες κινδύνου τους οποίους δυστυχώς ορισμένοι δεν υπολογίζουν , αλλά δεν γνωρίζουν κ α ν ! Αναφέρομαι στην Προβολή του Προσώπου αλλά και την Τρωτοτητα αυτού, όπου και ανέφερα στο προηγούμενο άρθρο μου.. Σε ότι αφορά το πρώτο σκέλος,την Προβολή, θα σας πώ ότι έχει μεγάλη σχέση , με το ποσό γνωστό - αναγνωρίσιμο είναι το Πρόσωπο , κατά πόσο είναι δημόσιο Πρόσωπο καθώς ο βαθμός αναγνωρισιμότητας από τον κόσμο αν μη τι άλλο αυξάνει , παρά περιορίζει τον κίνδυνο. Κάποιοι και εκεί ακόμη σφάλλουν καθώς θεωρούν ότι επειδή είναι αρεστοί σε μία μερίδα ανθρώπων , δεν θα είναι αντιπαθείς σε μία άλλη , και δυστυχώς επαναπαυονται !. Ή ενδυμασία παίζει σημαντικό ρόλο καθώς προσελκύει τα βλέμματα αλλά και καθιστά το Πρόσωπο ξεχωριστό μεταξύ των υπολοίπων και αναφέρομαι σε ενδυμασίες όπως φίρμες ρούχων , εμφανή κοσμήματα, Στολές Αστυνομίας, Στρατού , ή ακόμη και θρησκευτικών ενδυμασιών . Η προβολή λοιπόν του Προσώπου αυξάνεται , και αυξάνεται περισσότερο από τη συμμετοχή του σε διάφορες δραστηριότητες όπως λχ ,σε δεξιώσεις, παρελάσεις, τελετές ομιλίες κ.α... Επίσης ή συναναστροφή του Προσώπου και οι επαφές - συναντήσεις αυτού αυξάνουν την προβολή του ! Και τοποθετούμαι τώρα στο σημαντικότερο , την Τρωτοτητα ή οποία έχει άμεση σχέση με την δική μας δουλειά ως Συνοδοί Ασφαλείας και τα λάθη , τις παραλείψεις , την επαναπαυση , τις αδυναμίες της Συνοδευτικής Ομάδας Ασφαλείας , καθώς όλα τα παραπάνω είναι αυτά τα οποία θα εκμεταλλευτεί ο οιοσδήποτε ο οποίος θέλει να κάνει κακό....! Και βέβαια αναφέρομαι στην προβλεψιμότητα ή οποία περιλαμβάνει πολλά όπως τα δρομολόγια τις δραστηριότητες το ημερήσιο πρόγραμμα τις συνήθειες κ.α .. Όλα τα ανωτέρω τα αναφέρω ώστε να επιχειρησω να διευρύνω τη σκέψη αυτών, οι οποίοι ασχολούνται με αυτή καθαυτή τη δουλειά αλλά και όλων των απλών ανθρώπων, οι οποίοι στην καθημερινότητά μας δεν γνωρίζουμε τι πιθανώς τυχαία και συμπτωματικά μπορεί να μας συμβεί και να αντιμετωπίσουμε . Προτρέπω δε , όλους όσους έχουν σχέση με την ασφάλεια αλλά βρίσκονται σε καθεστώς επαναπαυσης , χαλαρότητας και εγκληματικής αδιαφορίας να αναθεωρήσουν τη στάση τους, καθώς δυστυχώς πρέπει _qhnr_να γίνει_qhnr_ κάτι ώστε να κάνουμε όχι το πέραν του δέοντος , αλλά το καθήκον μας, και βεβαίως οι αρμόδιοι ανά αντικείμενο , και όχι οι τυχαρπαστοι - ανίδεοι ... Θα κλείσω με μία ρήση ενός δυνατού , μάχιμου Λοκατζη Αξιωματικού που πολύ σωστά έλεγε σε όσους _qhnr_δεν δούλευαν_qhnr_ προ 23 ετών στη Διμοιρία Ασφαλείας στο Κοσοβο ..._qhnr_Εγώ θέλω Κομμάντος όχι Δημόσιους Υπαλλήλους_qhnr_ . _qhnr_ Οι δημόσιοι υπάλληλοι δεν έχουν θέση εδώ _qhnr_ ! Μέρος 2ο Ανθυπασπιστής Κωνσταντίνος Τοσκας Εκπαιδευτής Στενής Προσωπικής Προστασίας Συνοδευτικές Ομάδες Ασφαλείας Κατηγορίες Επιθέσεων - Αμυντικά μέτρα . Θα αναφερθω στις επιθέσεις και τις κατηγορίες αυτών καθώς η επαναπαυση ορισμένων , αλλά και ή αδιαφορία τους καθώς και η άγνοια τους εξοργίζουν .... Υπάρχουν 2 κατηγορίες Επιθέσεων , οι εξ επαφής και οι εξ αποστάσεως ! Σε ότι αφορά τις επιθέσεις εξ επαφής είναι αυτονόητο ότι πραγματοποιουνται σε κοντινή απόσταση , είτε από μεμονωμένα άτομα καθώς και ομάδα ατόμων. Δύναται να υλοποιηθούν με μαχαίρι , πιστόλι , χειροβομβίδα , γκλομπ , από τον οιονδήποτε καθώς δεν απαιτείται γνώση και ιδιαίτερη ικανότητα ώστε να χρησιμοποιηθούν . Οι επιθέσεις εξ επαφής πλήν των δολοφονικων (πιστόλι,μαχαίρι κ.α) έχουν κυρίως στόχο και σκοπό να μειώσουν και να θίξουν το Πρόσωπο και υπόληψη του . Στις εξ αποστάσεως επιθέσεις υπάρχει μία ειδοποιός διαφορά και αυτή είναι ή προεργασία την οποία κάνει ο ενεργών τήν επίθεση , γεγονός το οποίο καταδεικνύει ότι ο δράστης έχει οργανωθεί , ρισκάρωντας λιγότερο . Και αυτό διότι θα επιχειρήσει την οιαδήποτε εχθρική ενέργεια από απόσταση ! Και θα το κάνει είτε με παγίδευση κάποιου οχήματος με εκρηκτικές ύλες , είτε με ελεύθερο σκοπευτή είτε με ρουκέτα . Άρα για να επιτευχθεί μία τέτοια επίθεση απαιτείται ο ενεργών τήν ενέργεια να αναγνωρίσει - παρακολουθήσει τον στόχο . Άρα ή ύπαρξη της ΣΟΑ δεν αποτελεί διακοσμητικό στοιχείο , ούτε μπορεί να αποφασίζεται ανά περίπτωση , από τους άσχετους και αδαείς οι οποίοι όμως έχουν λόγω θέσης άποψη . Πολύ απλά δεν μπορεί κάποιος παντελώς άσχετος να αποφασίζει αν θα υπάρχει Συνοδευτικό Όχημα και επαρκής ομάδα καθώς αυτό επηρεάζει την Τρωτοτητα του Προσώπου . Αν υπάρχει Συνοδευτικό Όχημα έχει συγκεκριμένο ρόλο - αποστολή κατά την αυτοκινητοπομπή καθώς και στην περίπτωση επίθεσης κατά της αυτοκινητοπομπης δηλαδή την επίθεση εξ αποστάσεως. Αν υπάρχει επαρκής ομάδα έχει συγκεκριμένη αποστολή - θέσεις των Συνοδών κατά την άφιξη του Προσώπου και ενέργειες σε περίπτωση επίθεσης εξ επαφής. _qhnr_Αν Δεν Υπάρχει Κανείς Ενω Οφείλουν Αυτοί Που Αποφασίζουν Να Αποστέλλουν Όχημα Και Εκπαιδευμένο Προσωπικό Και Δεν Το Κάνουν Είναι Εγκληματικα Υπόλογοι_qhnr_ . Ένας αποφασίζει και αυτός είναι ο Επικεφαλής της ΣΟΑ και όχι ο κάθε Άσχετος και Ανιδεος . Για να καταφέρει ή ΣΟΑ να μειώσει , να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο επίθεσης κατά την μετακίνηση του Προσώπου απαιτείται , οφείλει , είναι υποχρεωμένη να λάβει κάποια μέτρα , τα Αμυντικά ! Αυτά είναι ή Ανάλυση Δρομολογίων , ο εντοπισμός παρακολούθησης , η αναγνώριση της επίθεσης , ο αντί αιφνιδιασμός και οι ενέργειες διαφυγής. Ή Ανάλυση Διαδρομής μας βοηθά να εντοπίσουμε σημεία και περιοχές που θα μπορούσαν να παρέχουν κάλυψη και απόκρυψη στους δράστες ώστε να πραγματοποιήσουν την επίθεση . Με τον εντοπισμό παρακολούθησης θα διαπιστώσουμε εάν μας παρακολουθούν . Εάν μας επιτεθούν δεν θα αιφνιδιαστουμε , με τον αντί αιφνιδιασμό , και με τις ενέργειές διαφυγής θα προσπαθήσουμε να σωθούμε και να απομακρυνθούμε από το όχημα θανάτου , την ζώνη θανάτου . Για όλα τα παραπάνω πρέπει πρωτίστως να έχει ύπαρξη ή ΣΟΑ , να υπάρχει δομή εξοπλισμός και μέσα , να εργάζεται το κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό και να αποφασίζει ο επικεφαλής της ΣΟΑ . - Όταν σχεδιάζουν και λαμβάνουν αποφάσεις οι άσχετοι και ανίδεοι για την ΣΟΑ , είναι σαν να βάζουμε κάποιον υδραυλικό να χτίσει μία οικοδομή - . _qhnr_ Άραγε γίνεται_qhnr_;;;; Ανθυπασπιστής Κωνσταντίνος Τοσκας Μέρος 3ο Εκπαιδευτής Στενής Προσωπικής Προστασίας Συνοδευτικές Ομάδες Ασφαλείας Περί Πεζών Σχηματισμών .. Θα αναφερθω στους Πεζούς Σχηματισμούς της ΣΟΑ οι οποίοι επιβάλλεται να προσαρμόζονται και να μεταβάλλονται σύμφωνα με τις απειλές ή όχι κατά του Προσώπου , του Θεσμού τον οποίο πιθανώς εκπροσωπεί και των καθημερινών δραστηριοτήτων του.. Οι Πεζοί Σχηματισμοί πρέπει να είναι ευέλικτοι και να δύναται να αλλάξουν κάθε στιγμή , σε κάθε μέρος , χώρο , περιβάλλον . Για να μπορεί να επιτευχθεί αυτό ΠΡΕΠΕΙ οι Συνοδοί Ασφαλείας να γνωρίζουν όλες τις θέσεις και όλα τα καθήκοντα . Ο Σκοπός είναι να παρέχεται κάλυψη , ήτο δυνατόν 360° στο Πρόσωπο , κάτι το οποίο βέβαια εξαρτάται από τον αριθμό των μελών της ΣΟΑ , να αναγνωριστούν πιθανές απειλές , να λειτουργούν προληπτικά για πιθανά ατυχήματα ή κίνδυνο και φυσικά να προσπαθήσουν να αποφύγουν κάθε πρόβλημα , και αν δεν το καταφέρουν , να το εξουδετερώσουν . Ποτέ ή ΣΟΑ δεν κάθεται να δώσει μάχη είτε να επιχειρήσει να εκδικηθεί ως αντίποινα ..Ποτέ δεν εκθέτει το Πρόσωπο εις οιαδήποτε κατάσταση ή οποία πιθανώς να τον εκθέσει ή να είναι επικίνδυνη . Γι αυτούς τους λόγους δημιουργεί ή ΣΟΑ Δακτυλίους Ασφαλείας , και αυτοί είναι που θα προλάβουν ή θα αποτρέψουν , η και θα αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά την κάθε απειλή , την κάθε επίθεση.. Θα εμμεινω ώστε να γίνει αντιληπτό , στο προαναφερθέν σχόλιο μου το οποίο αφορούσε τις θέσεις και τα καθήκοντα ! Προ της ανάλυσης θα εκφράσω την λύπη μου και απογοήτευση μου διότι πολλοί , θεωρούν τον Συνοδό Ασφαλείας _qhnr_Φουσκωτό_qhnr_ άνευ επιπέδου και άνθρωπο ο οποίος δεν χαίρει εκτίμησης ..Τον θεωρούν όμως έτσι , καθώς αυτή τη νοοτροπία και εικόνα , τους έχουν μεταδώσει πραγματικά , άνθρωποι οι οποίοι Δ Ε Ν είναι Συνοδοί Ασφαλείας . Δεν είναι Συνοδός Ασφαλείας ο Πυγμάχος , ο Κικ Μπόξερ , ο Ταεκβοντιστας και όσοι γνωρίζουν Πολεμικές Τέχνες . Σαφέστατα το να γνωρίζει ο Συνοδός Ασφαλείας πέραν των Ειδικών Τακτικών και Μεθόδων της ΣΟΑ , οιαδήποτε πολεμική τέχνη αποτελεί _qhnr_ατού_qhnr_ αλλά και επιβάλλεται αν θέλετε . Όμως αν ξέρει μόνο να _qhnr_δέρνει_qhnr_ όχι , δεν είναι Συνοδός Ασφαλείας , αν απειλεί και τρομοκρατεί , όχι δεν είναι Συνοδός Ασφαλείας . Ο Συνοδός Ασφαλείας έχει ειδική εκπαίδευση , πειθαρχημένο Χαρακτήρα , άριστη συμπεριφορά , αυτά τα στοιχεία πρέπει να τον χαρακτηρίζουν . Επανέρχομαι στο μείζον , τις θέσεις και τα καθήκοντα ώστε να αντιληφθούν , οσοι τουλάχιστον τους ενδιαφέρει και επιθυμούν . Τα μέλη της ΣΟΑ οφείλουν να γνωρίζουν να λειτουργούν σε κάθε θέση της ομάδας κατά τον Πεζό Σχηματισμό καθώς οι συνθήκες και οι καταστάσεις ίσως επιβάλλουν μεταβολή του Σχηματισμού . Ή απόσταση των μελών της ΣΟΑ από το Πρόσωπο *εξαρτάται* και *μεταβάλλεται* . Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν είμαστε _qhnr_Φίλοι_qhnr_ του Επίσημου οπότε δεν μιλάμε πολύ αλλά τόσο όσο χρειάζεται ώστε να αναφέρουμε στον επικεφαλής . Ας μην ξεχνάμε ότι πρέπει να προσαρμοζομαστε στις συνθήκες αλλά και την κάθε κατάσταση και δραστηριότητα την οποία θα αντιμετωπίσουμε . Το να παραμείνει ο Πεζός Σχηματισμός **ακέραιος** αποτελεί πρόκληση , ευθύνη και υποχρέωση για τον επικεφαλής και τα μέλη της Ομάδας . Πρέπει με τον Πεζό Σχηματισμό να έχουμε τη δυνατότητα να προστατεύσουμε το Πρόσωπο κατά την Άφιξη & Αναχώρηση από το όχημα σε Πόρτες (εισόδους εξόδους) , περιστρεφόμενες θύρες , στο πλήθος φυσικά ... Επίσης σε συνεστιάσεις , ομιλίες , δεξιώσεις , παρατάξεις ..Σε ασανσέρ και σκάλες ! Άρα κατά συνέπεια μιλάμε για τακτικές , μεθόδους και όχι για *ξύλο* ! Θα αναφερθω στα προφίλ των Σχηματισμών τα οποία είναι φυσικά 2 , οι Σχηματισμοί Υψηλού & Χαμηλού Προφίλ δηλαδή φανεροί αποτρεπτικοι καθώς και αυτοί που δεν προκαλούν και δεν τραβούν τόσο την προσοχή ! Μη ξεχνάμε πως όσο λιγότερο προσωπικό , τόσο πιο ανεπαρκής ο Σχηματισμός , κατά συνέπεια τόσο πιο δύσκολη ή αντιμετώπιση της _qhnr_όποιας_qhnr_ κατάστασης ..! Στην ασφάλεια δεν πρέπει να κάνουμε εκπτώσεις , ποσό μάλλον να κλείνουμε τα μάτια στον κίνδυνο , όταν αυτός ελοχευει , στο ιδιαίτερα ασταθές διεθνές περιβάλλον .! Όσοι κλείνουν τα μάτια είτε από άγνοια είτε από ασχετοσυνη είναι υπεύθυνοι αυτοι , όχι άλλοι , μεταφέροντας ευθύνες για τα δικά τους τραγικά ΛΑΘΗ ! Μέρος 4ο Ανθυπασπιστής Κωνσταντίνος Τοσκας Εκπαιδευτής Συνοδευτικές Ομάδες Ασφαλείας Αυτοκινητοπομπες .... Μείζον θέμα , καθώς δυστυχώς διαπιστώνεται ότι σε ιδιωτικές αλλά ίσως και κρατικές υπηρεσίες ορισμένοι απλώς δεν ξέρουν , και επειδή δεν ξέρουν τη δουλειά τους και έχουν κλείσει τα αυτιά , τα μάτια και το μυαλό τους , κατά την ταπεινή μου άποψη σφάλλουν στα όρια της ανεπάρκειας .... Όμως δεν τούς ενδιαφέρει ότι απλώς θα εκθέσουν άλλους.....! Ίσως και εσκεμμένα ! Επανέρχομαι..... Ή Αυτοκινητοπομπη έχει σημαντικότατη αποστολή και αυτή είναι να μετακινηθεί σε κάθε προορισμό το Πρόσωπο και γρήγορα καθώς το πρόγραμμα συνήθως είναι βεβαρημένο και πιεσμένο αλλά κυρίως με ασφάλεια , όπως προαναφέρθηκε στα προτερα άρθρα μου επί των ΣΟΑ . Καταλήγω και πάλι στην παραδοχή σε ότι αφορά το Συνοδευτικό Όχημα το οποίο θα βοηθήσει και στην κάλυψη της limo και σε περίπτωση ακινητοποίησης της , στη μεταφορά του Προσώπου και την εκκένωση του χώρου. Επίσης το όχημα το οποίο θα _qhnr_πρέπει_qhnr_ να προπορεύεται το οποίο φυσικά το ξεχνούν αρκετοί όπως προείπα , όπως άλλωστε και το Συνοδευτικό ! Το **έλα μωρέ δεν χρειάζεται και το και τι θα γίνει** δυστυχώς αποτελεί επιδημία σε πολλούς!! Άρα επιβάλλεται τουλάχιστον Συνοδευτικό Όχημα και φυσικά προπορευόμενο Όχημα της limo και του Συνοδευτικού .. Ας μη ξεχνάμε ότι τα οχήματα πλήν της limo είναι αναλώσιμα , ώστε να προστατεύσουμε το πρόσωπο . Μονο στην περίπτωση που το Όχημα του Προσώπου καταστεί _qhnr_Όχημα Θανάτου_qhnr_ όπερ ακινητοποιημένο , θα μεταφερθεί , με ανάλογες ενέργειες των μελών της ΣΟΑ , το Πρόσωπο στο Συνοδευτικό.! Ορισμένοι ξεχνούν και δεν έχουν και την Αντίληψη ότι στο δρόμο υπάρχουν και **κακά** μάτια..! Ή Αυτοκινητοπομπη και τα μέλη της ΣΟΑ με τον επαγγελματισμό τους πρέπει να δίνουν σαφές μήνυμα σε όσους πιθανών παρακολουθούν ότι υπάρχει εξειδικευμένο προσωπικό , επαγγελματιες και όχι κενά ασφαλείας , ώστε να τους αποθαρρύνουν .- Πολλοί καθώς δεν έχουν εκπαίδευση ως οδηγοί limo κάνουν τραγικά σφάλματα που μπορεί να κοστίσουν ζωές , πρώτα του Προσώπου αλλά και των μελών της ΣΟΑ που επιβαίνουν στο Συνοδευτικό Όχημα . Και αυτό διότι δεν γνωρίζουν ούτε πώς να κινηθούν στο δρόμο , ούτε όμως πώς να αντιδράσουν , είτε σε επίθεση είτε σε παρενόχληση του οχήματος κτλ.. ΔΕΝ γνωρίζουν ότι ή Αυτοκινητοπομπη είναι ΜΙΑ ομάδα και π ρ ε π ε ι να κινείται ενιαία και ΝΑ ΜΗΝ σπάσει . Ο οδηγός της limo οφείλει να κινείται όσο πιο έσωθεν της λωρίδας κυκλοφορίας γίνεται , ώστε να μπορεί να τον καλύπτει το Συνοδευτικό και να μην το αναγκάζει να βγαίνει στη δεύτερη λωρίδα ή το άλλο ρεύμα ... Ο Οδηγός του Μπροστινού Οχήματος πρέπει να _qhnr_καθαρίζει_qhnr_ το δρόμο ώστε να εξασφαλίζει ασφάλεια και χώρο ώστε να μην σπάσει η Αυτοκινητοπομπη . Ο Οδηγός του Συνοδευτικού πρέπει να είναι δυναμικός , δραστήριος και επιθετικός . Πρέπει να το ***έχει*** και σας πληροφορώ πως _qhnr_λίγοι_qhnr_ κάνουν για Οδηγοί Συνοδευτικού ! Άσχετα αν _qhnr_κάποιοι_qhnr_ ΑΣΧΕΤΟΙ πού έχουν όμως αρμοδιότητα με ευθύνη άλλων που τους την έδωσαν , οι οποίοι τους τοποθέτησαν σε θέσεις ευθύνης , ορίζουν όποιον να ναι , ότι να ναι !!! Ή Αυτοκινητοπομπη πρέπει να πληρεί τον απαιτούμενο εξοπλισμό και ενδεικτικά αναφέρω , πυροσβεστήρες - ομπρέλα για το πρόσωπο - φακούς - κυάλια και άλλα...! Οι οδηγοί ο Π.Σ ο Ε.Ο και τα λοιπά μέλη της ΣΟΑ έχουν τομείς ελέγχου - ευθύνης κατά τις κινήσεις . Αδιανόητο να μην υπάρχει ενδοεπικοινωνια μεταξύ των μελών της ΣΟΑ συνεπώς και της Αυτοκινητοπομπης !! Αν διαπιστώσουμε ότι επίκειται επίθεση εγκαίρως πρέπει να διαφύγουμε ΑΜΕΣΑ με οποιονδήποτε ΤΡΟΠΟ . Γι αυτό ΕΚΠΑΙΔΕΥΟΜΑΣΤΕ ! Πολλά πρέπει , πολλά επιβάλλεται .. Όχι με Ανθρώπους Άσχετους , όχι με Ανθρώπους που ΔΕΝ κάνουν και δεν έχουν το χαρακτήρα , την εκπαίδευση , την αγάπη γι αυτή τη Δουλειά που για κάποιους από εμάς δεν είναι απλώς δουλειά , είναι ή ΖΩΗ ΜΑΣ .- Ή Ακεραιότητα της Αυτοκινητοπομπης αποτελεί σκοπό , στόχο , ευθύνη . Μέρος 5ο Ανθυπασπιστής Κωνσταντινος Τοσκας Εκπαιδευτής Στενής Προσωπικής Προστασίας Συνοδευτικές Ομάδες Ασφαλείας / Φρούρηση Ευπαθών Στόχων Ένας τομέας δυστυχώς ξεχασμένος , παραμελημένος ... Οι ευπαθείς στόχοι είναι κτίρια , στρατιωτικές εγκαταστάσεις , αστυνομικά τμήματα , πρεσβείες , και χώροι γενικότερα είτε κρατικοί είτε ιδιωτικοί , οι οποίοι χρήζουν 24ωρης φύλαξης για ευνόητους λόγους ... Δεν μου λέει τίποτα απολύτως όπως και στους περισσότερους θεωρώ , το να υπάρχει ένας αριθμός φρουρών - φυλάκων σε οιαδήποτε εγκατάσταση , οικία , επιχείρηση , ο οποίος φρουρός απλώς αναλαμβάνει την υπηρεσία του και ευρισκόμενος καθ όλη τη διάρκεια αυτής ενεργεί - λειτουργεί στο _qhnr_Άσπρο Χρώμα_qhnr_ δηλαδή κάνει , ασχολείται , με οτιδήποτε εκτός από την αποστολή του . Ακόμη και να ασχοληθεί όμως , θα πρέπει να έχει τις γνώσεις , τα εφόδια , την εκπαίδευση ώστε να ανταποκριθεί ως οφείλει στα καθήκοντά του καθώς και σε τυχόν _qhnr_ δύσκολη _qhnr_ κατάσταση . Όταν φρουρούνται ευπαθείς στόχοι οι φρουροί έχουν αποστολή να διασφαλίσουν όσο καλύτερα μπορούν την ακεραιότητα της εγκατάστασης , τον έλεγχο Ασφαλείας κάθε χώρου της εγκατάστασης , και κυρίως την ασφάλεια των διαμενοντων η εργαζομένων προσώπων αυτής ! Ή παρουσία αυτών επιβάλλεται να είναι επιβλητική και όχι διακοσμητικη , ώστε να εκπέμπει το μήνυμα ότι υπάρχει σχεδιασμός , οργάνωση και εξειδικευμένο προσωπικό Ασφαλείας κάτι το οποίο θα λειτουργήσει Α Π Ο Τ Ρ Ε Π Τ Ι Κ Α Συνήθως τέτοιες καταγεγραμμένες επιθέσεις γίνονται κατά των κτιρίων και όχι του προσωπικού που εργάζεται σε αυτά .. Και πάλι θα μνημονεύσω όπως σε πρότερο άρθρο μου τους Δακτυλίους Ασφαλείας , τον Φυσικό ,τον Τεχνητό και δυστυχώς τον ***ξεχασμένο*** των πληροφοριών ! Ο Φρουρός είτε είναι ένστολος είτε ιδιώτης έχει την ίδια αποστολή εφόσον έχει οριστεί στον χώρο ως ασφάλεια . Για να την εκτελέσει όμως πρέπει να γνωρίζει την εγκατάσταση και τους χώρους αυτής και όχι το κυλικείο και το φυλάκιο της πύλης μόνο ...! Προ της ανάληψης της υπηρεσίας του πρέπει να είναι νηφάλιος με καλή ψυχολογία και αφοσιωμένος στο χρόνο και την αποστολή την οποία θα εκτελέσει ώστε να έχει το _qhnr_μυαλό_qhnr_ να αντιδράσει αν απαιτηθεί . Οφείλει προ ανάληψης να ελέγξει τι θα παραλάβει , τους χώρους πέριξ , είτε για ύποπτα αντικείμενα , είτε για ύποπτα οχήματα , αλλά και άτομα ! ΔΕΝ νοείται φρουρός τουλάχιστον κρατικής εγκατάστασης να μην φέρει τον ανάλογο εξοπλισμό , ακόμη και ιδιωτικής , όμως εφόσον εκτελεί υπηρεσία φρουράς ευπαθών στόχων . Είναι κατά τη γνώμη μου εγκληματικό αν συμβαίνει , που πιθανώς συμβαίνει ! Όμως μέγιστη σημασία έχει ή εκπαίδευση και θα αναφερθω περαιτέρω . Ο Συνοδός Ασφαλείας πέραν από τις ειδικές τακτικές , μεθόδους , και την εξειδίκευση επί της ΣΟΑ επιβάλλεται να έχει περαιτέρω εκπαίδευση και συγκεκριμένα : - Τον έλεγχο Πεζού Αγνώστου & Υψηλού Κινδύνου . - Τον έλεγχο Οχήματος Αγνώστου & Υψηλού Κινδύνου . - Την γνώση της κλίμακας μέσων άσκησης ελέγχου . - Τη γνώση χρήσης της αστυνομικής ράβδου καθώς και της χειροπέδησης . - Την εκπαίδευση σε τεχνικές εισόδου & ελέγχου σε Κτίρια . - Την εκπαίδευση σε τεχνικές σωματικής έρευνας . Όλα τα παραπάνω αν μη τι άλλο θα του προσδώσουν το αίσθημα ασφάλειας και γνώσης ώστε να εργαστεί προφυλάσσοντας πρωτίστως τον ίδιο του τον εαυτό σύμφωνα με τις διαταγές και την τήρηση των κανονισμών Α Ν αυτοί υπάρχουν και τηρούνται από άλλους ..! Ας μην ανεχομαστε πλέον εμείς οι ίδιοι , όλοι μας είτε ένστολοι είτε ιδιώτες φρουροί να μας κατατάσσουν στην κατηγορία των - Παζαρτζηδων Φρουρών - . Είναι στο χέρι μας να ενδιαφερθούμε , να εισηγηθουμε , να εκπαιδευτουμε . - Μόνον έτσι θα έχουμε αυξημένα ποσοστά επιβίωσης και εμείς αλλά και αυτοί που έχουμε κληθεί να υπερασπιστούμε τη ζωή τους - Μέρος 6ο Ανθυπασπιστής Κωνσταντινος Τοσκας Εκπαιδευτής Περί Οδηγών Επισήμων Προσώπων / Αυτοκινητοπομπης - Υψίστης σημασίας αποτελεί ή εκπαίδευση των οδηγών της Αυτοκινητοπομπης , κάτι για το οποίο αδιαφορούν πολλοί ! Αποστολή των οδηγών είναι να μετακινηθεί το Πρόσωπο με ασφάλεια και γρήγορα . - Ο οδηγός του μπροστινού της Λιμουζίνας Οχήματος καθορίζει την πορεία της Αυτοκινητοπομπης και διασφαλίζει να δύναται ή Αυτοκινητοπομπη να κινείται ενιαία. - Ο οδηγός της Λιμουζίνας πρέπει να είναι ο πιο ήρεμος οδηγός της ΣΟΑ και να εξασφαλίζει ότι θα μεταφέρει άνετα το Πρόσωπο . - Ο οδηγός του Συνοδευτικού Οχήματος Ασφαλείας απαιτείται να είναι ο πιο δραστήριος και δυναμικός . Καθήκοντα των οδηγών είναι , να έχουν καθαρό το όχημα τους , να μη το εγκαταλείπουν , να το επιθεωρούν πάντα πρό της ανάληψης υπηρεσίας τους , να φέρουν πάντα δεύτερα κλειδιά των οχημάτων και να έχουν ασύρματη επικοινωνία . Κατά την άφιξη και αναχώρηση των οχημάτων οι οδηγοί δεν πρέπει ποτέ να κατεβαίνουν από τα οχήματα τους , δεν πρέπει να τραβούν χειρόφρενο και δεν σβήνουν τα οχήματα , αντίθετα είναι έτοιμοι για οτιδήποτε πιθανώς συμβεί με πρώτη ταχύτητα στο σασμαν . Επιβάλλεται να έχουν εκπαιδευτεί στις τακτικές και μεθόδους Αμυντικής & Επιθετικής Οδήγησης και συγκεκριμένα : - Τομείς ευθύνης (Οπτικές Περιοχές) - Σχηματισμούς Οχημάτων - Αποστάσεις Οχημάτων - Κίνηση Δεξιά , Αριστερή , Μεσαία Λωρίδα (Κάλυψη Λιμο) - Αλλαγές Λωρίδας - Ακεραιότητα της Αυτοκινητοπομπης - Στάσεις σε Φανάρια , Στοπ κτλ - Στροφές Δεξια , Αριστερά (Κάλυψη Λιμο) - Εμβολισμό Οχήματος με Πρόσκρουση σε Ακινητοποιημένο Όχημα και Εμβολισμό Οχήματος εν κινήσει - Έκτακτη Οπισθοπορεια με αναστροφή - Κάλυψη της Λιμουζίνας σε Κίνηση - Τακτικές εμπλοκής Αυτοκινητοπομπων - Κίνηση στην Πίστα με παρεμβολές και άλλα... Πόσοι από τις Κρατικές υπηρεσίες ασφαλείας ( Στρατό , Αστυνομία κτλ ) αλλά και ιδιώτες οδηγοί και μέλη των ΣΟΑ κατ ελάχιστο έστω έχουν κάνει Εμβολισμό Οχήματος ; ; ; Πόσοι έχουν εκπαιδευτεί σε Αυτοκινητοπομπες σε Πίστα ; Πόσοι έχουν εκπαιδευτεί στα ανωτέρω αντικείμενα ; ; ; Όλοι μας γνωρίζουμε τις απαντήσεις .... Όμως δεν οφείλεται μόνο στην επαναπαυση και την σιγουριά - άγνοια κινδύνου , αλλά και στα προγράμματα εκπαίδευσης τα οποία είναι ελλιπή και όπως στο πρότερο άρθρο μου έγραψα , στους εκπαιδευτές , οι οποίοι δεν είναι εκπαιδευτές αλλά έπεισαν _qhnr_κάποιους_qhnr_ ότι είναι και δυστυχώς τους επιτρέπουν να τους παριστάνουν ! _qhnr_ Κανένα μέλος της ΣΟΑ ιδιαίτερα Οδηγός θα αρνούνταν να εκπαιδευτεί σωστά . Είναι σίγουρο ότι το επιθυμεί ._qhnr_ - - Άλλοι είναι οι υπεύθυνοι για την λάθος εκπαίδευση ή την καθόλου εκπαίδευση ...... - - Ανθυπασπιστής Κωνσταντινος Τοσκας Αρχιεκπαιδευτής Στενής Προσωπικής Προστασιας του Γ ' Σώματος Στρατού / NATO RAPID DEPLOYABLE CORPS GR Πιστοποιημένος Εκπαιδευτής από Α ΓΕΕΘΑ / ΔΣΝ ΓΕΣ / Γ ΣΣ Α2 / Σ.Γ ΥΠΕΘΑ / COMMANDER NATO RAPID DEPLOYABLE CORPS GR 24#

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη δημοτικότητά τους